高速公路管理體制創(chuàng)新研究——以H省為例.pdf

1、交通運(yùn)輸行業(yè)是保障國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的基礎(chǔ)性服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是資源集中的重要配置，是聯(lián)系世界的核心紐帶。于18世紀(jì)初期，亞當(dāng)·斯密就在《國富論》中指出:“在所有的改良中，交通運(yùn)輸改良最有效”。此后人類社會(huì)發(fā)展的歷史也證明，交通運(yùn)輸是一個(gè)國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛和社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵因素。
　　20世紀(jì)30年代，為了適應(yīng)工業(yè)化和城市化的發(fā)展，在汽車工業(yè)飛速發(fā)展、鐵路主要干線運(yùn)輸能力緊張的大背景下，西方國家開始修建為汽車運(yùn)輸交通提供專項(xiàng)服

2、務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施—高速公路。經(jīng)過80余年的發(fā)展，高速公路作為20世紀(jì)的新技術(shù)成果，已經(jīng)成為人類文明和現(xiàn)代生活的一部分。發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)也成為了立體交通重要一環(huán)與國家現(xiàn)代化的標(biāo)志。
　　高速公路管理體制是指能確保高速公路經(jīng)營管理活動(dòng)有效進(jìn)行的組織形式和運(yùn)行機(jī)制，是實(shí)現(xiàn)政府職能在公共交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重要組織形式。本文探討了中國高速公路管理體制的發(fā)展歷程，總結(jié)了高速公路管理體制的現(xiàn)狀，并以H省為例，分析了該省高速公路管理體制目前存在的一些突