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1、汽車覆蓋件由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸大和表面質(zhì)量要求嚴(yán)格等特點(diǎn),決定了其沖壓過(guò)程中變形規(guī)律的復(fù)雜性,分析起來(lái)十分困難。近年來(lái),隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,成形與模具現(xiàn)代設(shè)計(jì)成為我國(guó)模具工業(yè)的關(guān)鍵性技術(shù),開發(fā)高效、高質(zhì)量和低成本的產(chǎn)品成為工業(yè)界競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。應(yīng)用沖壓成形CAE技術(shù),可以模擬仿真成形過(guò)程中材料的流動(dòng),預(yù)測(cè)破裂、起皺、回彈等缺陷。本文研究的主要內(nèi)容如下: 1.闡述了汽車覆蓋件沖壓成形過(guò)程分析的動(dòng)態(tài)顯式有限元方法的基本原理,主要有:增量運(yùn)
2、動(dòng)方程的表述形式及求解應(yīng)用的積分格式、有限元離散方程、本構(gòu)關(guān)系、單元理論、中心差分法及其數(shù)值穩(wěn)定性、單元公式的選擇、網(wǎng)格的劃分、沙漏控制以及摩擦的處理。 2.介紹了汽車覆蓋件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和成形特點(diǎn),常用沖壓材料及材料性能對(duì)成形的影響;分析了覆蓋件沖壓成形常見(jiàn)的缺陷、產(chǎn)生原因和一般解決辦法;介紹了用于沖壓模擬仿真分析的各種有限元軟件,并重點(diǎn)介紹了本文中所采用的DYNAFORM軟件,歸納了應(yīng)用該軟件對(duì)板料成形進(jìn)行有限元分析的一般步驟;
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