機(jī)車空調(diào)電源的設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、本文討論了機(jī)車空調(diào)電源的設(shè)計(jì)與研究，論文的主要工作是對(duì)機(jī)車空調(diào)電源進(jìn)行研發(fā)。由于機(jī)車車載電源為110V直流，而空調(diào)機(jī)組為三相交流負(fù)載，所以要把DC110V經(jīng)過升壓逆變才能得到需要的電源。 本文主要完成的工作包括以下幾個(gè)方面：機(jī)車空調(diào)電源的整體方案設(shè)計(jì)，包括DC-DC、DC-AC和故障保護(hù)及輔助電路三部分；設(shè)計(jì)了DC-DC主電路及控制電路。主電路采用斬波電路進(jìn)行升壓；控制電路采用SG3525產(chǎn)生PWM波并利用電壓閉環(huán)來控制斬波后電

2、壓使之恒壓輸出；設(shè)計(jì)了DC-AC主電路和控制電路，參與了部分軟件的設(shè)計(jì)工作。主電路采用三相全橋逆變電路將直流逆變?yōu)槿嘟涣麟娫垂┙o空調(diào)機(jī)組進(jìn)行制冷；控制電路采用87C196MH產(chǎn)生SPWM波并根據(jù)變頻控制原理對(duì)空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)行變頻控制，節(jié)省了能源；針對(duì)整個(gè)空調(diào)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)了故障保護(hù)和輔助電路，使系統(tǒng)能夠更加安全穩(wěn)定的運(yùn)行；對(duì)空調(diào)電源系統(tǒng)進(jìn)行電磁兼容方面的研究和設(shè)計(jì)。 通過不斷研究、實(shí)驗(yàn)和調(diào)試，最終確定了設(shè)計(jì)方案，該電源現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況