感潮河段分期設(shè)計(jì)潮汐要素計(jì)算方法的研究.pdf

1、論文首先闡述了感潮河段水文現(xiàn)象的特點(diǎn)、水文設(shè)計(jì)值的研究現(xiàn)狀.然后以蘇通長(zhǎng)江公路大橋橋位河段為例,重點(diǎn)探討了非一致資料條件下分期設(shè)計(jì)最高潮位計(jì)算、不同的參數(shù)估計(jì)方法下如何判別特大值和不完整資料條件下感潮河段水文設(shè)計(jì)值的計(jì)算方法.論文分析了橋位河段分期最高潮位序列的隨機(jī)特性,發(fā)現(xiàn)需對(duì)徐六涇站汛期最高潮位進(jìn)行修正,通過研究提出了對(duì)該河段行之有效的一致性修正方法.探討了不同參數(shù)估計(jì)方法下如何判別特大值,并用得到的判別標(biāo)準(zhǔn)(大于EX+3×σX)對(duì)

2、修正后的分期最高潮位序列進(jìn)行頻率分析確定了分期設(shè)計(jì)最高潮位.提出了以設(shè)計(jì)年最高潮位和設(shè)計(jì)年最大潮差共同控制典型潮位過程放大的設(shè)計(jì)潮位過程推求方法,使設(shè)計(jì)潮位過程的推求更趨合理.最后,針對(duì)橋位河段實(shí)測(cè)潮流資料短缺而潮位資料相對(duì)完整的實(shí)際情況,基于大量樣本建立了潮流量與潮汐要素的相關(guān)關(guān)系,利用實(shí)測(cè)長(zhǎng)系列潮位資料得到分期最大潮流量、潮流速系列,經(jīng)頻率分析確定了分期設(shè)計(jì)最大潮流量、潮流速.論文研究成果直接為蘇通長(zhǎng)江公路大橋施工設(shè)計(jì)提供依據(jù),文中