已閱讀1頁(yè),還剩71頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、 本文從可靠性分析、基于可靠性約束下最小維修成本的模型研究、考慮維修間隔期對(duì)組成設(shè)備的元件和可靠性結(jié)構(gòu)可用性影響的分析著手,對(duì)設(shè)備可靠性指標(biāo)、設(shè)備維修間隔期、設(shè)備維修成本、設(shè)備維修影響等方面對(duì)設(shè)備的優(yōu)化利用進(jìn)行了研究。在研究設(shè)備最優(yōu)維修成本模型時(shí),針對(duì)設(shè)備利用時(shí)限,借助于概率統(tǒng)計(jì)與運(yùn)籌學(xué)的方法,建立了兩階段設(shè)備維修優(yōu)化模型,指出了設(shè)備可靠性與設(shè)備維修間隔期之間的關(guān)系。在該模型的優(yōu)化求解過(guò)程中,充分利用了遺傳算法與新興的比較—比例模
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 動(dòng)車組維修信息通信系統(tǒng)車載設(shè)備可靠性設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn).pdf
- 設(shè)備維修、可靠性及使用管理研究.pdf
- 基于Copula理論的系統(tǒng)可靠性評(píng)估及設(shè)備維修周期確定.pdf
- 坦克液壓系統(tǒng)可靠性維修及決策模型研究.pdf
- 基于可靠性的發(fā)電設(shè)備維修研究.pdf
- 軟件可靠性模型及最優(yōu)發(fā)布時(shí)間的研究.pdf
- 多狀態(tài)可修系統(tǒng)的可靠性分析及最優(yōu)維修策略.pdf
- 基于NHPP軟件可靠性模型的預(yù)測(cè)研究及實(shí)現(xiàn).pdf
- 基于設(shè)備可靠性的維修資源管理.pdf
- 基于設(shè)備可靠性的維修資源優(yōu)化研究.pdf
- 基于使用可靠性模型的設(shè)備動(dòng)態(tài)預(yù)防性維修策略研究.pdf
- 高壓直流輸電系統(tǒng)可靠性最優(yōu)分解模型和算法及最優(yōu)備用分析.pdf
- 基于出行可靠性的最優(yōu)路徑推薦模型研究.pdf
- CT設(shè)備的可靠性與維修性分析.pdf
- 面向最優(yōu)庫(kù)存控制的DRP分銷系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)及可靠性分析.pdf
- 基于可靠性的港機(jī)設(shè)備維修管理研究.pdf
- 基于可靠性的制造設(shè)備優(yōu)化維修方法研究.pdf
- 系統(tǒng)可靠性、維修性分析及軟件開發(fā).pdf
- 以可靠性為中心的設(shè)備維修.pdf
- 地鐵車門系統(tǒng)可靠性分析及維修應(yīng)用
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論