基于可靠性的民機(jī)維修成本分析與優(yōu)化研究.pdf

1、民用飛機(jī)由于要參與國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，因此，其研制和發(fā)展模式不同于以往的軍工武器裝備。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的推進(jìn)，融入國(guó)際經(jīng)濟(jì)成為不可阻擋的激流，我國(guó)的航空工業(yè)要參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，只有在可靠性、維修性、經(jīng)濟(jì)性等方面達(dá)到世界先進(jìn)水平，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中占有一席之地。飛機(jī)維修成本是飛機(jī)可靠性、維修性、經(jīng)濟(jì)性三者之間的綜合反映，隨著民用飛機(jī)在設(shè)計(jì)維修性和可靠性技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)步，在保障飛機(jī)的安全性和較高利用率的前提下，可降低占有飛機(jī)直接運(yùn)營(yíng)成本10％-2

2、0％比例的維修成本作為提高飛機(jī)經(jīng)濟(jì)性的重要途徑。影響飛機(jī)效能的各種因素都將對(duì)維修成本產(chǎn)生影響，但影響的飛機(jī)的設(shè)計(jì)成本同時(shí)又影響到飛機(jī)運(yùn)營(yíng)成本的主辜因素卻并不多，而可靠性又是最為主要的因素之一[l]，故本文就基于可靠性的民機(jī)維修成本進(jìn)行了研究，主要包括以下內(nèi)容：
　　 (1)討論基于可靠性的維修成本研究理論基礎(chǔ)，并對(duì)維修成本優(yōu)化中涉及到的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)論述，為民用飛機(jī)維修成本的分析、優(yōu)化研究奠定基礎(chǔ)。
　　 (2)綜合分

3、析了民用飛機(jī)直接維修成本影響因素，針對(duì)可靠性影響參數(shù)和民用飛機(jī)研制階段數(shù)據(jù)特點(diǎn)，提出采用基于改進(jìn)粒子群(IPSO)-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的直接維修成本分析方法，實(shí)現(xiàn)定量的直接維修成本分析。建立的民用飛機(jī)直接維修成本分析模型具有避免陷入局部最小值，加快學(xué)習(xí)速度的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)實(shí)例驗(yàn)證了提出方法的有效性和科學(xué)性。
　　 (3)以維修成本分析為基礎(chǔ)，建立了基于可靠性設(shè)計(jì)參數(shù)和維修性設(shè)計(jì)參數(shù)的民用飛機(jī)維修成本模型，采用協(xié)同優(yōu)化方法對(duì)可靠性和維修性設(shè)

4、計(jì)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，尋求降低維修成本的滿意設(shè)計(jì)參數(shù)。通過(guò)對(duì)維修成本模型中的設(shè)計(jì)參數(shù)的優(yōu)化，給出了協(xié)同優(yōu)化方法進(jìn)行復(fù)雜的民用飛機(jī)維修成本設(shè)計(jì)優(yōu)化的一般思路。并用民用飛機(jī)起落架系統(tǒng)的直接維修成本優(yōu)化算例驗(yàn)證了協(xié)同優(yōu)化算法解決民用飛機(jī)維修成本優(yōu)化問(wèn)題的有效性。
　　 (4)考慮到整個(gè)分析、優(yōu)化過(guò)程忽略了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、工業(yè)部門(mén)技術(shù)水平等相關(guān)制約因素，就存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，確定能夠?qū)崿F(xiàn)具體目標(biāo)概率。提出了基于K2算法的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估算法，通過(guò)