交通流誘導(dǎo)預(yù)測控制研究.pdf

1、目前，交通擁堵問題已經(jīng)嚴(yán)重影響人們?nèi)粘Ｉ?、工作和學(xué)習(xí)。為了有效的緩解交通擁堵問題，提高車輛行駛速度，減少事故發(fā)生，節(jié)約能源，實現(xiàn)交通路網(wǎng)和出行者滿意度的“雙贏”，有必要對當(dāng)前的交通情況做出科學(xué)的分析，找到合理而有效的解決辦法。
　　交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)中非常重要的環(huán)節(jié)，它在城市交通智能化管理和實現(xiàn)居民出行人性化誘導(dǎo)等方面有顯著的效果和廣闊的應(yīng)用前景。交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)越來越受到重視，相關(guān)領(lǐng)域的研究也越來越豐富。本文通過對交通

2、流誘導(dǎo)理論和預(yù)測控制理論的學(xué)習(xí)，建立了交通流誘導(dǎo)預(yù)測控制算法，并總結(jié)了一些研究成果。本文的主要內(nèi)容和成果如下：
　　1.研究了交通流特性、速度預(yù)測模型、交通路網(wǎng)模型、預(yù)測控制理論以及交通流誘導(dǎo)預(yù)測控制的機(jī)制。
　　2.研究了遺傳算法、Web services、網(wǎng)格計算等相關(guān)領(lǐng)域，建立了一種考慮交通流特性參數(shù)關(guān)系的基于預(yù)測控制的交通流誘導(dǎo)算法。詳細(xì)介紹了交通流誘導(dǎo)預(yù)測控制算法，在Visual Studio2005平臺下進(jìn)行仿真

3、。仿真結(jié)果表明交通誘導(dǎo)預(yù)測控制算法對交通擁堵有很好的緩解作用。
　　3.由于數(shù)據(jù)信息量大，單機(jī)算法在計算的過程中需要很長時間，所以采用基于Web services技術(shù)的網(wǎng)格計算實現(xiàn)交通流誘導(dǎo)預(yù)測控制的并行多機(jī)計算，對集中控制式和分布控制式兩種算法進(jìn)行了仿真。仿真結(jié)果表明，分布控制式并行遺傳算法相對于單機(jī)算法和集中控制式算法具有進(jìn)化速度快、計算結(jié)果好的特點，有利于實時交通流誘導(dǎo)。
　　預(yù)測控制是一種良好的控制哲理和方法。對于隨