強夯動力荷載作用下紅粘土的工程特性研究.pdf

1、紅粘土是一類高液限粘土(高塑性指數(shù)、大孔隙比)，其工程性質(zhì)與工程中常遇到的粘性土有很大差別。目前，在紅粘土分布地區(qū)修建機場、修筑公路等工程建設(shè)活動日益增多，其工程性質(zhì)的研究引起工程界的廣泛重視。因此，深入研究紅粘土在動力荷載(如強夯荷載)作用下的物理力學特性具有重要意義。 本論文主要通過所擬定的多種方案的室內(nèi)試驗，對紅粘土在靜、動力荷載作用下的物理和力學特性及其相關(guān)問題進行研究。首先，分別對紅粘土原狀樣和重塑樣進行單軸固結(jié)壓縮試

2、驗和三軸剪切試驗。通過單軸固結(jié)壓縮試驗，研究靜力荷載作用下紅粘土的固結(jié)變形特性，通過三軸剪切試驗，研究紅粘土的抗剪強度特性。 然后進行紅粘土擊實試驗，研究紅粘土的擊實特性影響因素。論文研究了擊實功(擊實錘的重量、擊實次數(shù))、土的含水率、密實度、土樣的抗剪強度之間的關(guān)系。試驗通過改變土樣的含水率，得到土樣的加固效果(即壓實度的變化)、最佳含水量值及最大干密度值。 最后通過動力三軸試驗儀研究沖擊荷載作用下紅粘土的力學和變形特