荷載與干濕循環(huán)作用下紅粘土變形特性研究.pdf

1、由于紅粘土具有高含水率、高塑性、高孔隙比等特殊的工程性質(zhì)，再加上南方地區(qū)雨水多，降雨誘發(fā)、干濕循環(huán)等復雜氣候環(huán)境導致紅粘土路基路面產(chǎn)生病害，損失巨大。紅粘土路基按照規(guī)范設計但在早期運營階段甚至是施工階段出現(xiàn)了破壞，工程技術人員對此尚不能給出很好的解釋。很顯然，紅粘土本身的性質(zhì)是這個問題的根本。本文依托國家自然科學基金項目《干濕循環(huán)作用下紅粘土力學性能衰減規(guī)律研究》（NO.51368010），在廣泛總結(jié)前人紅粘土研究成果的基礎上，采用室內(nèi)

2、試驗和理論分析的基礎上，分析了紅粘土變形特性。重點研究了在干濕循環(huán)和荷載的共同作用下脹縮變形和固結(jié)變形特性。研究得到以下結(jié)論：
　　（1）得到了紅粘土的基本性質(zhì)指標及擊實特性；
　?。?）得出了干濕循環(huán)下紅粘土脹縮特性（脹縮率、累計位移、相對位移）與循環(huán)次數(shù)之間的關系、裂縫的演變規(guī)律和破壞特征。
　?。?）分別采用單線法和雙線法對紅粘土進行固結(jié)試驗，得到了紅粘土的固結(jié)變形特性，并對兩種方法進行了比較；在單線法法下用冪函