軸向循環(huán)荷載作用下樁的動(dòng)力特性研究.pdf_第1頁(yè)
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1、該文針對(duì)高速鐵路在深厚軟土地區(qū)修建的橋梁樁基,在動(dòng)靜荷載作用下的受力變形問(wèn) 題進(jìn)行研究.主要進(jìn)行了如下研究工作:首先,對(duì)滬寧鐵路線取回的軟土進(jìn)行了常規(guī)土性試驗(yàn)和動(dòng)三軸試驗(yàn),得到了該土的基本物理力學(xué)參數(shù),考察了該土的動(dòng)強(qiáng)度和臨界應(yīng)變,并研究了動(dòng)力變形和強(qiáng)度特性與圍壓、動(dòng)應(yīng)力、循環(huán)次數(shù)等因素的關(guān)系;其次,在該軟土中進(jìn)行了模型樁的動(dòng)靜軸向受壓試驗(yàn),試驗(yàn)研究了樁的承載力、側(cè)阻、端阻的發(fā)揮和分而特性及影響因素,考察了樁頂位移和剛度與荷載及時(shí)間等因

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