北極航線通航對我國航運業(yè)的影響研究.pdf

1、北極航線是連接太平洋北部與大西洋北部的最短航線,但因地處北極,氣候寒冷,一直無法全線通航。隨著全球氣候的變暖,北極冰層開始逐漸融化,經(jīng)預(yù)測,北極航線在2050年左右便可實現(xiàn)全年通航。北極航線的開通對國際航運業(yè)甚至對全球的社會和經(jīng)濟都具有不可估量的潛在價值。
　　 對中國航運業(yè)來說,現(xiàn)有的幾條海運貿(mào)易航線大都面臨著通航能力飽和、海盜威脅等諸方面的問題。而北極航線的開通將有效緩解這些傳統(tǒng)海運航線的壓力,保障船舶的安全通行。另外,中國

2、已經(jīng)成為世界第一貿(mào)易大國,對外貿(mào)易總額逐年增加,特別是與歐盟和北美的貿(mào)易往來逐漸增多。北極航線開通之后,將大大縮短中國同歐盟和北美等國的海運距離,降低了海運成本,而且有助于中國貿(mào)易格局的優(yōu)化,促進(jìn)國民經(jīng)濟的又好又快發(fā)展。因此,北極航線的開通對中國航運業(yè)乃至中國經(jīng)濟社會都具有積極且深遠(yuǎn)的影響。
　　 本文在總結(jié)國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上,以北極航線的通航為前提,在產(chǎn)業(yè)相關(guān)理論的指導(dǎo)下,從產(chǎn)業(yè)組織、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局的角度對我國航運業(yè)的

3、發(fā)展特征進(jìn)行了總結(jié),詳細(xì)闡述了航運業(yè)各個方面的發(fā)展現(xiàn)狀,并結(jié)合北極航線的開通狀況,以產(chǎn)業(yè)的角度深入分析了我國航運業(yè)在北極航線通航后所受的影響。由于航運業(yè)的覆蓋范圍和相關(guān)產(chǎn)業(yè)十分繁雜,本文選取了具有代表性的十個指標(biāo)進(jìn)行影響程度的分析。通過采用語言判斷矩陣對所選取的指標(biāo)進(jìn)行綜合評價,得到我國航運業(yè)各影響要素的權(quán)重,并根據(jù)數(shù)值大小對這些要素進(jìn)行排序。排序結(jié)果顯示,海運距離的縮短、海洋貨物運輸量和能源需求、航運物流平臺的建設(shè)能力等方面所受的影響