嵌巖灌注樁的高應(yīng)變動力測試及其CASE法數(shù)值模擬.pdf

1、嵌巖灌注樁以其具有很高的承載力和較少的沉降量，在高層建筑和大型構(gòu)筑物中被廣泛應(yīng)用。對其進(jìn)行樁基檢測的手段就尤為重要。樁基動測特別是高應(yīng)變動力測試因其低成本、時速快、高質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)在工程檢樁上具有十分重要的意義。
　　 本文主要對嵌巖灌注樁進(jìn)行高應(yīng)變動力測試分析以及對高應(yīng)變CASE法中進(jìn)行數(shù)值模擬，其主要內(nèi)容如下:
　　 首先介紹了行波理論和應(yīng)力波在樁中的傳播特征以及樁身阻抗變化對應(yīng)力波傳播的影響。
　　 其次總結(jié)了

2、嵌巖灌注樁的高應(yīng)變動力測試的現(xiàn)場檢測技術(shù)，介紹高應(yīng)變的兩種數(shù)據(jù)分析方法:CASE法和實(shí)測曲線擬合法。并結(jié)合CASE法和實(shí)測曲線擬合法對某一工程的嵌巖灌注樁進(jìn)行大噸位的高應(yīng)變動力測試。通過高應(yīng)變動力測試的實(shí)測信號以及CAPWAPC擬合結(jié)果，對樁的嵌巖特性，樁的完整性和承載力以及對側(cè)摩阻力占其單樁承載力的百分比的結(jié)論進(jìn)行分析。
　　 然后對不同嵌巖深度和不同樁底沉渣厚度兩種的嵌巖灌注樁進(jìn)行數(shù)值模擬得到相關(guān)點(diǎn)的速度時程曲線并進(jìn)行分析。