高樁碼頭樁基低應(yīng)變檢測(cè)方法的數(shù)值模擬研究.pdf

1、樁基無(wú)損檢測(cè)是當(dāng)今工程界的一個(gè)難題,有上部結(jié)構(gòu)的梁板式高樁碼頭由于自身結(jié)構(gòu)和所處環(huán)境的特殊性,具有更高的檢測(cè)難度。
　　相比于單樁結(jié)構(gòu),高樁碼頭結(jié)構(gòu)整體呈現(xiàn)出明顯的三維效應(yīng),具體表現(xiàn)為淺部缺陷的影響范圍大大加深,深層缺陷的反射信號(hào)衰減嚴(yán)重,導(dǎo)致檢測(cè)人員很難從傳感器的接收信號(hào)中辨識(shí)出有用的缺陷信息,傳統(tǒng)檢測(cè)方法的適應(yīng)性在高樁碼頭樁基檢測(cè)中大打折扣。因此,找到一種有效、全面的高樁碼頭檢測(cè)方法成為工程界亟待解決的難題。
　　本文在

2、樁基低應(yīng)變檢測(cè)理論的基礎(chǔ)上,找出了一種適合于在役梁板式高樁碼頭無(wú)損檢測(cè)的方法,通過(guò)綜合分析,可以有效的識(shí)別出一定深度的缺陷信號(hào),同時(shí)可以對(duì)淺部缺陷進(jìn)行有效的定位,具體的研究?jī)?nèi)容主要分為以下幾個(gè)方面:
　　1.深入分析高樁碼頭在結(jié)構(gòu)和工作環(huán)境上的特殊性,梳理了常用樁基檢測(cè)方法的基本原理,重點(diǎn)理清了低應(yīng)變反射波法的理論基礎(chǔ),并分析了其在高樁碼頭樁基檢測(cè)中存在的問(wèn)題;整理了高樁碼頭樁基可能存在的各種缺陷情況以及不同缺陷類型的時(shí)域速度信號(hào)

3、特征。
　　2.在深入研究地震資料處理中常用的反濾波法基本原理的基礎(chǔ)上,指出了人工地震勘探和樁基檢測(cè)在原理和操作過(guò)程上的相似性,將反濾波方法做適當(dāng)改進(jìn)后引入到了樁基檢測(cè)中,并利用單樁結(jié)構(gòu)進(jìn)行方法驗(yàn)證。建立高樁碼頭完整樁以及在不同深度處存在各種缺陷的缺陷樁模型,分別采用樁身激振樁身接收信號(hào),面板激振樁身接收信號(hào)以及面板激振面板接收信號(hào)三種方式進(jìn)行檢測(cè),利用反濾波法對(duì)測(cè)樁信號(hào)進(jìn)行分析處理,發(fā)現(xiàn)反濾波法能夠有效的還原樁身實(shí)際狀況并在一定

4、程度上壓制干擾信號(hào)。同時(shí),指出了反濾波法在淺部缺陷檢測(cè)精度上的不足并指明了下一步改進(jìn)的方向。
　　3.對(duì)比分析樁基淺部存在缺陷時(shí),單樁基礎(chǔ)和高樁碼頭在檢測(cè)信號(hào)上的區(qū)別,嘗試常規(guī)淺部缺陷檢測(cè)方法在高樁碼頭中的適用性,發(fā)現(xiàn)高樁碼頭樁基淺部缺陷影響范圍更廣,檢測(cè)難度更大,利用縱波檢測(cè)不易辨識(shí)缺陷信號(hào)。深入研究了扭轉(zhuǎn)波傳播的理論依據(jù),從理論上推測(cè)其在淺部缺陷檢測(cè)中的作用。選擇合適的激振方式將扭轉(zhuǎn)波應(yīng)用到高樁碼頭樁基淺部缺陷的定位中,對(duì)比縱