鉆孔灌注樁單樁豎向承載特性數(shù)值模擬研究.pdf

1、樁基在現(xiàn)代建筑工程中被廣泛使用。目前單樁的豎向承載力特性方面尚有許多問題需要進(jìn)行深入研究。本文采用三維有限元數(shù)值模擬方法對鉆孔灌注樁進(jìn)行了模擬分析，重點(diǎn)研究了單樁樁身沉降及樁身變形、單樁承載力特點(diǎn)、單樁地基位移場和應(yīng)變場等幾個(gè)方面，對單樁承載力特性進(jìn)行了深入的分析和討論。通過分析得出以下主要成果： 通過對不同條件下(樁長、長徑比、樁周土體特性、樁端土體特性)樁身沉降變形的模擬分析，提出了合理樁長概念，分析了單樁樁頂沉降與樁長的關(guān)

2、系，提出了用沉降～樁長(s～L)的關(guān)系法及q/s～L法來確定合理的樁長。這對單樁的理論研究以及工程實(shí)際應(yīng)用具有參考意義。 分析了不同條件下(樁長、長徑比、樁端土體特性)樁身側(cè)摩阻力和樁端阻力分布規(guī)律，提出了樁端阻力發(fā)揮特性，得出了單樁樁端沉渣控制厚度，分析了樁端強(qiáng)化側(cè)阻的變化規(guī)律以及其成因。對于端承樁與摩擦樁在工程設(shè)計(jì)與工程實(shí)測的承載特性不一致現(xiàn)象進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算，分析顯示設(shè)計(jì)安全系數(shù)是造成這種問題的主要原因。這一成果對樁基的設(shè)計(jì)