混合式磁軸承失效機理及控制系統(tǒng)的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、磁懸浮軸承由于其高轉(zhuǎn)速、無摩擦、低功耗、無污染的特性,應用于衛(wèi)星、航天、列車、工業(yè)加工、飛輪儲能等多種領(lǐng)域。混合式磁懸浮軸承由于其結(jié)構(gòu)簡單、控制方法簡單,越來越多的應用于各個領(lǐng)域。
　　本文首先對混合式磁軸承的工作原理進行了詳細的分析。闡述了混合式磁懸浮軸承的機械加工及裝配誤差,尤其是徑向永磁環(huán)的軸向位置偏差及安裝誤差對其控制性能的影響。對混合式磁軸承失效機理進行了理論分析、仿真計算及實驗驗證,并提出了安裝機械限位軸承的有效改進方

2、案。
　　其次進行了混合式磁軸承控制系統(tǒng)的研究。采用具有剛度大、模型簡單、傳統(tǒng)PID控制就能滿足要求等優(yōu)點的電流型控制模型,對混合式磁懸浮軸承控制系統(tǒng)進行理論分析及simulink建模仿真,尤其是對系統(tǒng)啟浮過程與穩(wěn)定懸浮等進行了仿真分析。根據(jù)理論計算的PID控制參數(shù),進行了基于TMS320F28335芯片的軟硬件設(shè)計,研制了實際控制器的樣機。
　　最后,通過實驗驗證,混合式磁軸承失效機理實驗結(jié)果與理論計算、仿真計算結(jié)果吻合較

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