基于變形協(xié)調(diào)的預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁設(shè)計(jì)計(jì)算方法研究.pdf

1、隨著我國水利水電工程建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，以及大型重點(diǎn)工程項(xiàng)目的日益增多，滑坡治理工程越來越顯得突出，一直引起巖土工程部門的高度重視，對(duì)于滑坡治理措施的研究成果也已取得了很大成就。其中預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁是隨著錨索技術(shù)在邊坡工程上的應(yīng)用而產(chǎn)生的一種新型抗滑支擋結(jié)構(gòu)，這種技術(shù)相對(duì)于普通抗滑樁，其受力狀態(tài)更加合理，可以減少樁身截面，樁的埋置深度，工程費(fèi)用明顯得到降低，所以這種結(jié)構(gòu)在滑坡治理中得到了廣泛的應(yīng)用。
　　 本文的主要研究工作如下

2、：
　　 1.通過巖土體與樁錨的相互作用研究，分析了滑坡推力的傳遞機(jī)理、在抗滑樁前、后的分布形式，對(duì)滑坡推力的計(jì)算方法進(jìn)行了總結(jié)；對(duì)樁間土拱的力學(xué)效應(yīng)進(jìn)行了分析，并對(duì)最大樁間距的計(jì)算公式進(jìn)行了推導(dǎo)。通過對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁協(xié)同工作機(jī)理的研究，提出改進(jìn)的樁錨變形協(xié)調(diào)計(jì)算模型，以及相應(yīng)的變形協(xié)調(diào)方程，為錨索拉力的計(jì)算提供依據(jù)。
　　 2.通過對(duì)現(xiàn)有預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁設(shè)計(jì)計(jì)算方法進(jìn)行分析，針對(duì)存在的問題，提出改進(jìn)的計(jì)算方法，并建立

3、更切合實(shí)際的預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁的計(jì)算模型，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁施工順序過程和受力特點(diǎn)，分兩個(gè)階段進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁計(jì)算，即張拉階段和變形穩(wěn)定階段，按彈性樁模式和剛性樁模式對(duì)錨索抗滑樁的內(nèi)力計(jì)算公式進(jìn)行推導(dǎo)。
　　 3.錨索拉力的計(jì)算，在錨索預(yù)應(yīng)力抗滑樁設(shè)計(jì)中占有重要的位置，通過對(duì)目前錨索抗滑樁錨索拉力計(jì)算方法的分析，針對(duì)存在的問題，基于本文改進(jìn)的樁錨變形協(xié)調(diào)方程，根據(jù)預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁的實(shí)際受力特點(diǎn)，從錨索抗滑樁預(yù)應(yīng)力