電梯控制策略的研究.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高層建筑已成為現(xiàn)代城市的標(biāo)志。電梯作為垂直運(yùn)輸工具,承擔(dān)著大量的人流和物流的輸送,其作用在建筑物中至關(guān)重要。因此對(duì)于電梯的研究也顯得更加有意義。與此同時(shí),人們對(duì)電梯的性能要求越來(lái)越高,比如可靠性、操縱方便、舒適性、低能耗等。因此也得到了快速發(fā)展,其邏輯控制由PLC代替原來(lái)的繼電器控制,采用PLC對(duì)電梯進(jìn)行控制,通過(guò)合理的選擇和設(shè)計(jì),能夠有效的提高電梯的控制水平,極大地改善電梯運(yùn)行的舒適感,使電梯的控制達(dá)到了

2、比較理想的控制效果。
　　 本文首先闡述了電梯的控制原理,介紹了電梯控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì),并通過(guò)PLC編制控制程序,實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯控制的程序設(shè)計(jì)。其次研究了電梯并聯(lián)調(diào)度算法,通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)并聯(lián)調(diào)度算法的介紹并指出其不足之處,提出了最快響應(yīng)并聯(lián)調(diào)度算法,并通過(guò)PLC編程將此算法實(shí)現(xiàn),應(yīng)用到電梯并聯(lián)控制系統(tǒng)中。在此基礎(chǔ)上,研究了電梯群控算法,運(yùn)用模糊控制技術(shù)進(jìn)行交通模式的識(shí)別,并利用專家經(jīng)驗(yàn)得到電梯在各個(gè)交通模式下的權(quán)系數(shù),采用多目標(biāo)優(yōu)化電梯