控制回路振蕩、閥粘滯綜合診斷平臺的實(shí)現(xiàn)及工業(yè)應(yīng)用研究.pdf

1、氣動控制閥廣泛應(yīng)用于過程工業(yè)之中，其使用過程中可能出現(xiàn)的粘滯特性會使得工業(yè)控制系統(tǒng)回路出現(xiàn)振蕩等情況，因此控制閥的性能對產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)能有著重要的影響。對于回路振蕩檢測和閥門粘滯特性檢測，國內(nèi)外許多專家學(xué)者已經(jīng)做了大量的研究并取得了豐富的研究成果。論文通過對現(xiàn)有的研究成果的消化吸收以及方法細(xì)化改進(jìn)，構(gòu)建了集振蕩檢測和粘滯診斷的綜合軟件平臺，并通過仿真數(shù)據(jù)和工業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證和分析。論文的主要內(nèi)容有以下幾個方面:
　　第一部分首先對三

2、種常見的振蕩檢測方法進(jìn)行了編程實(shí)現(xiàn)，仿真分析振蕩檢測方法對信噪比的要求以及與振蕩信號振蕩頻率之間的關(guān)系，并構(gòu)建控制回路振蕩檢測平臺。
　　第二部分為面積峰值法和繼電器波形匹配法兩種常見粘滯檢測方法檢測平臺的構(gòu)建，比較和分析這兩個基于波形形狀分析的粘滯檢測方法的檢測效果，兩者對噪聲的魯棒性和對過程對象的適用性也進(jìn)行了仿真對比分析。
　　第三部分為基于Hammerstein模型的兩階段參數(shù)辨識，該模型非線性部分粘滯模型參數(shù)采用網(wǎng)