陡坡嵌巖抗滑樁樁前巖體臨空寬度研究.pdf

1、從古至今，滑坡就與人類的生產活動息息相關，滑坡給人類造成了不可估量的損失，人類也不斷在為防治滑坡而努力。隨著國民經濟的快速發(fā)展，我國的工程建設進入了大規(guī)模發(fā)展階段，如三峽大壩、青藏鐵路、南水北調、西氣東輸?shù)戎卮蠊こ添椖?。又因為我國是一個多山國家，尤其是西部及西南部地區(qū)主要以高原、山地為主，復雜多變的地形地貌決定了我國在進行水利、鐵路、公路、建筑等工程建設時，不可避免地要面臨大量地滑坡問題?？够瑯蹲鳛橹卫砘聠栴}中常用的工程措施之一，在大

2、量的工程建設中得到了廣泛的應用。
　　 鑒于目前對于陡坡嵌巖抗滑樁的理論研究比較少，尤其是對于抗滑樁樁前巖體臨空寬度的研究就更少。本文以某滑坡治理抗滑樁工程為例，對陡坡嵌巖抗滑樁樁前巖體臨空寬度進行了分析與研究。主要內容及結論如下:
　　 (1)結合相關文獻資料并以傳統(tǒng)抗滑樁設計理論方法為基礎歸納了適用陡坡嵌巖抗滑樁的設計理論和方法;同時探討了陡坡嵌巖抗滑樁及樁前巖體的受力特點。
　　 (2)本文利用ABAQUS

3、有限元軟件對陡坡嵌巖抗滑樁建立三維實體有限元簡化模型，在模擬過程中考慮了嵌巖抗滑樁與巖體接觸的非線性問題，分析了抗滑樁嵌固段樁前巖體應力以及塑性應變等直線云圖的變化規(guī)律。
　　 (3)分析了在樁前巖體滑面傾角為45°、60°、75°以及90°時，嵌巖抗滑樁樁前巖體臨空寬度對所能承受的滑坡推力的影響關系，發(fā)現(xiàn)存在一個臨空寬度范圍，一旦超過該范圍，樁前巖體臨空寬度對所能承受的滑坡推力幾乎不產生影響;反之，所能承受的滑坡推力隨之增大而