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1、城市公交客流預(yù)測(cè)是進(jìn)行公交規(guī)劃的前提,是確保規(guī)劃符合未來(lái)發(fā)展情況的重要條件,本論文是結(jié)合“重慶市主城區(qū)公交發(fā)展規(guī)劃”項(xiàng)目,在對(duì)重慶市主城區(qū)現(xiàn)狀公交運(yùn)量進(jìn)行調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,建立預(yù)測(cè)模型對(duì)重慶市主城區(qū)公交客流在未來(lái)時(shí)間、空間上的分布,提供數(shù)據(jù)支撐。
論文首先介紹了國(guó)內(nèi)外客流預(yù)測(cè)的現(xiàn)狀、發(fā)展歷程和存在的問(wèn)題,然后結(jié)合重慶市公交現(xiàn)狀資料缺乏的情況下,確立了重慶市主城區(qū)公交客流預(yù)測(cè)的研究方法和主要內(nèi)容。基于公交線(xiàn)路在空間上是具有一
2、定方向性,提出了基于公交線(xiàn)路每日客運(yùn)量來(lái)推算公交現(xiàn)狀的起訖點(diǎn)生成模型技術(shù);在考慮數(shù)據(jù)收集的可行性基礎(chǔ)上,選取了幾個(gè)重要的社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),采用各時(shí)期增長(zhǎng)率遞增法和結(jié)構(gòu)比估算法,分別對(duì)重慶市市域和主城區(qū)的幾個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)做了客觀(guān)合理的預(yù)測(cè);然后深入分析城市人口-土地利用與交通需求的關(guān)系,利用傳統(tǒng)的四階段法對(duì)重慶市主城區(qū)的公交客流需求做出了科學(xué)的預(yù)測(cè)。先分析城市人口現(xiàn)狀分布預(yù)測(cè)規(guī)劃年各小區(qū)的人口,利用出行總量與人口、人均出行次數(shù)之間關(guān)系建立模型
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