CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)RBC報(bào)文安全傳輸?shù)难芯?pdf

1、CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)中車地間無(wú)線報(bào)文的安全傳輸對(duì)列車的行車安全有著至關(guān)重要的作用。論文以EuroRadio協(xié)議為藍(lán)本,按照EN50159-2標(biāo)準(zhǔn)模擬研究設(shè)計(jì)了CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)中RBC與列車間無(wú)線報(bào)文安全傳輸?shù)倪^(guò)程,在EuroRadio協(xié)議的基礎(chǔ)上運(yùn)用了AES算法來(lái)計(jì)算MAC碼,并運(yùn)用了雙序列號(hào)機(jī)制,更好的確保了信息安全高效地傳輸。
　　 論文對(duì)CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)中無(wú)線閉塞中心與車載設(shè)備之間無(wú)線報(bào)文安全傳輸?shù)闹匾饬x進(jìn)

2、行了闡述,并介紹了無(wú)線報(bào)文安全傳輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)及協(xié)議,對(duì)安全認(rèn)證機(jī)制的原理和過(guò)程作了詳細(xì)介紹。
　　 其次,根據(jù)《CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)總體技術(shù)方案》及《CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)無(wú)線報(bào)文的應(yīng)用》分析了主要運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中報(bào)文及消息的基本格式,包括各個(gè)信息包的構(gòu)成,和每個(gè)發(fā)送消息所包含的信息包和字段長(zhǎng)度等。
　　 論文還對(duì)EurRadio協(xié)議中-MAC的算法作了改進(jìn),采用安全系數(shù)更高的AES算法,并對(duì)此算法的原理進(jìn)行了介紹。論文還采用了