CTCS-3級列控系統(tǒng)現(xiàn)場測試及輔助工具的研究.pdf

1、CTCS-3（China Train Control System Level3）級列車運行控制系統(tǒng)（簡稱列控系統(tǒng)）是保障高速鐵路行車安全、提高運輸效率的核心。為了驗證CTCS-3級列控系統(tǒng)是否滿足設(shè)計方案、功能需求等，應(yīng)該在現(xiàn)場實際條件下，對其集成方案、接口關(guān)系、功能需求、運營需求等進行測試，以確保高速鐵路順利的開通運營。目前，國內(nèi)列控系統(tǒng)現(xiàn)場測試并沒有系統(tǒng)化規(guī)范化的方法，如何進行列控系統(tǒng)現(xiàn)場測試是一個亟待解決的問題。
　　

2、本文根據(jù)CTCS-3級列控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)，通過對列控系統(tǒng)現(xiàn)場測試需求的分析，提出了現(xiàn)場測試的方案，對現(xiàn)場測試進行了模塊劃分，提出了適用于現(xiàn)場測試的測試框架和測試子序列，覆蓋了所有適用于現(xiàn)場測試的測試案例。并分析得到現(xiàn)場測試需要解決的兩個主要問題：試驗進路搜索和站場平面圖的生成。
　　 對于第一個問題，本文提出了一種新的進路搜索算法-反向進路搜索算法。利用站場結(jié)構(gòu)和二叉樹的相似性，根據(jù)道岔對站場進行區(qū)段劃分，區(qū)段之間建立銜接關(guān)系，

3、最后建立二叉樹模型，利用反向進路搜索算法從而完成進路搜索。
　　 對于第二個問題，本文提出了兩種方法，基于AutoCAD圖形源文件和基于信號數(shù)據(jù)表，并比較優(yōu)劣，確定采用AutoCAD圖形源文件生成的方式。通過提取各個車站AutoCAD源文件中相關(guān)有用信息，最終將有用信息組成站場平面圖，并能在此基礎(chǔ)上進行相關(guān)操作等。
　　 最后通過測試計劃生成工具實現(xiàn)試驗進路排列（包括手動和自動），試驗內(nèi)容添加，測試案例統(tǒng)計，測試文檔輸出