甲醇汽油穩(wěn)定性與蒸發(fā)性研究.pdf

1、本論文針對甲醇汽油體系相穩(wěn)定性與蒸發(fā)性技術難題，通過不同醇/油比的甲醇汽油(M15、M30、M50、M65和M85)在-25.0℃～40.0℃實驗溫度范圍內的相分離溫度，研究了不同相穩(wěn)定劑對甲醇汽油穩(wěn)定性的影響（C2～C10的正構醇、雜醇油、縮醛（酮）、羥基羧酸酯、二羧酸酯、天然油脂及其衍生物），利用相分離溫度-相穩(wěn)定劑加量關系曲線，探討相穩(wěn)定劑對各體系相穩(wěn)定性影響規(guī)律。結果發(fā)現(xiàn)，甲醇汽油穩(wěn)定性及蒸發(fā)性受到相穩(wěn)定劑自身性質（如相穩(wěn)定劑分

2、子種類、鏈長、異構化等）、甲醇含量、水含量、汽油的組分等多方面的影響。
　　在低醇/油比甲醇汽油體系中，正庚醇、正己醇表現(xiàn)出較好的相穩(wěn)定作用效果，C7以上正構醇作用效果較差;雜醇油助溶效果較差;縮醛（酮）合成產物對甲醇汽油體系相穩(wěn)定效果依次變差為:六元環(huán)結構、直鏈結構、苯環(huán)結構的縮醛（酮）化合物;與環(huán)己酮反應合成的縮醛（酮）化合物對甲醇汽油體系相穩(wěn)定作用效果最好;在相同加量下乙醇酸酯比酒石酸酯相穩(wěn)定作用效果要好，己二羧酸酯比丙二羧

3、酸酯相穩(wěn)定作用效果要好;天然油脂衍生物對于甲醇汽油體系也表現(xiàn)出良好的相穩(wěn)定作用，其中蓖麻油甲酯加量為13.3％時，可使M65的相分離溫度達到-24℃。
　　正構醇對低比例甲醇汽油體系飽和蒸氣壓降低幅度相差不大。醛酮對降低低比例甲醇汽油體系飽和蒸汽壓具有良好效果，其中環(huán)己酮與乙二醇、正丁醇、丙三醇合成系列縮醛（酮）化合物對低比例甲醇汽油體系飽和蒸氣壓降低幅度相接近，對M15、M30體系飽和蒸汽壓降幅分別為15.6kPa、13.3kP

4、a。羥基羧酸酯、二羧酸酯蒸氣壓降低幅度遠低于縮醛（酮）。乙醇酸甲酯加量在1％時，使M15體系飽和蒸氣壓降幅達43.8kPa;對于同一甲醇含量的甲醇汽油體系，隨著丙二羧酸酯、己二羧酸酯中碳鏈的增加，甲醇汽油體系飽和蒸氣壓的降低效果增強;己二酸庚酯加量在1.0％時，使M15體系飽和蒸氣壓降幅達8.4kPa。天然油脂衍生物能夠明顯降低甲醇汽油體系飽和蒸汽壓，其中蓖麻油加量在0.2％、1.0％時，使M30甲醇汽油體系飽和蒸氣壓降幅分別達17.1