汽車正面碰撞試驗(yàn)用假人標(biāo)定系統(tǒng)的研究.pdf

1、汽車碰撞試驗(yàn)是檢驗(yàn)汽車安全性能的重要測試手段,而試驗(yàn)用假人作為汽車碰撞試驗(yàn)的基礎(chǔ)工具,它對汽車安全事業(yè)的發(fā)展有著無可替代的作用.假人模仿人的外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu),通過安裝在不同部分的傳感器來接收碰撞試驗(yàn)中的數(shù)據(jù),從而為汽車安全性能提供評價的依據(jù).而作為汽車碰撞試驗(yàn)用假人的標(biāo)定系統(tǒng),它在假人一系列的開發(fā)與研制中有著至關(guān)重要的作用,通過對試驗(yàn)假人的標(biāo)定,能夠得出該假人在模擬碰撞環(huán)境下的各項(xiàng)標(biāo)定參數(shù),從而為該假人是否符合安全法規(guī)以及碰撞試驗(yàn)提供參考

2、和依據(jù).論文重點(diǎn)敘述了中國95百分位汽車正面碰撞假人的標(biāo)定系統(tǒng)及其標(biāo)定結(jié)果.論文簡述了中國成年人體的主要參數(shù)以及生物力學(xué)參數(shù)的計(jì)算方法以及中國人體參數(shù)與HybridⅢ假人的比較;汽車碰撞過程中人體損傷的機(jī)理及評價標(biāo)準(zhǔn);汽車碰撞試驗(yàn)的基本研究情況.論文介紹了假人標(biāo)定系統(tǒng)的主要組成部分以及工作原理并通過對假人頭部、胸部、膝部的標(biāo)定試驗(yàn)證實(shí)了該標(biāo)定系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的可行性,論文的研究內(nèi)容為人機(jī)工程系統(tǒng)適應(yīng)性研究提供了較為先進(jìn)的試驗(yàn)手段和研究方法.