成都鐵路局高鐵客運(yùn)市場(chǎng)營銷分析.pdf

1、公路、水路、航空等運(yùn)輸方式發(fā)展迅速，共同與鐵路爭奪運(yùn)輸市場(chǎng)份額，而且競爭日益激烈。雖然開通高速鐵路為鐵路市場(chǎng)增添了新的活力，同時(shí)在推進(jìn)運(yùn)輸改革、提高市場(chǎng)營銷方面，鐵路采取了多項(xiàng)措施，但是在運(yùn)輸市場(chǎng)競爭中，鐵路仍處不利地位，鐵路市場(chǎng)份額逐年縮減。面對(duì)現(xiàn)實(shí)運(yùn)輸市場(chǎng)的嚴(yán)峻形勢(shì)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存、發(fā)展的關(guān)鍵就是市場(chǎng)營銷。把握高鐵客運(yùn)市場(chǎng)的環(huán)境特征，尋求正確的市場(chǎng)定位，制定完善的市場(chǎng)營銷策略，對(duì)于鐵路的恢復(fù)和邁進(jìn)有著重要意義。
　　本文首先

2、論述了我國高速鐵路發(fā)展?fàn)顩r及國內(nèi)外鐵路客運(yùn)營銷的現(xiàn)狀和特點(diǎn)，針對(duì)成都鐵路局現(xiàn)狀，提出其高鐵客運(yùn)市場(chǎng)營銷的不足。在市場(chǎng)營銷理論的基礎(chǔ)上，對(duì)成都鐵路局轄區(qū)高鐵客運(yùn)市場(chǎng)的微觀環(huán)境和宏觀環(huán)境都進(jìn)行了具體分析，也對(duì)高鐵旅客運(yùn)輸需求進(jìn)行分析。
　　之后，本文論述了各交通運(yùn)輸方式的市場(chǎng)占有率現(xiàn)狀，分析了高鐵客運(yùn)市場(chǎng)的競爭者。在此基礎(chǔ)上，運(yùn)用STP營銷理論對(duì)高鐵客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行了市場(chǎng)細(xì)分、目標(biāo)市場(chǎng)與潛在市場(chǎng)選擇。最后，利用4P營銷理論重點(diǎn)研究了高速鐵