電動叉車用雙斜槽轉(zhuǎn)子感應(yīng)電機的振動噪聲分析.pdf

1、隨著倉儲物流行業(yè)對環(huán)保節(jié)能要求的提高，電動叉車以其高效低噪聲等優(yōu)點代替內(nèi)燃叉車成為主流。電機的振動與噪聲水平是決定電動叉車噪聲是否合格的一項重要因素，安靜運行的電機顯得十分必要。雙斜槽轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動機具有低噪聲、低振動的優(yōu)點，并解決了單斜槽轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動機容易產(chǎn)生軸向竄動以及無法完全消除同步附加轉(zhuǎn)矩的缺點。本文針對雙斜槽轉(zhuǎn)子的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特點，進(jìn)一步分析雙斜槽轉(zhuǎn)子偏心時的降噪效果，在此基礎(chǔ)上又探索了不同斜槽拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)對電機振動噪聲的影響，主要工作

2、有以下幾個方面:
　　1.從電磁場基本理論出發(fā)推導(dǎo)了采用單斜槽轉(zhuǎn)子與雙斜槽轉(zhuǎn)子的電機的平均徑向電磁力的表達(dá)式，分析了不同工況下電磁力波的階次與頻率，發(fā)現(xiàn)雙斜槽可以將奇數(shù)次轉(zhuǎn)子齒諧波磁場與定子基波磁場相互作用產(chǎn)生的徑向力波沿軸向的平均值被削弱至接近零，對偶數(shù)次轉(zhuǎn)子齒諧波磁場與定子基波磁場相互作用產(chǎn)生的徑向力波的削弱程度與單斜槽一樣。
　　2.采用解析法綜合考慮了定轉(zhuǎn)子開槽、雙斜槽、不同類型的偏心等因素，建立了復(fù)雜的氣隙磁導(dǎo)模型

3、，進(jìn)一步得到了雙斜槽轉(zhuǎn)子偏心時的復(fù)雜氣隙磁場表達(dá)式。根據(jù)麥克斯韋定律，利用氣隙磁場的表達(dá)式進(jìn)一步得到了氣隙中各種電磁力波的頻率和階次，理論分析表明雙斜槽轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)對偏心導(dǎo)致的附加力波同樣有抑制作用。利用針對雙斜槽的多層分段模型計算了50％靜偏心度和50％動偏心度的電磁力波，驗證了理論分析的正確性。
　　3.分析了不同結(jié)構(gòu)的雙斜槽轉(zhuǎn)子和不同結(jié)構(gòu)的四段斜槽轉(zhuǎn)子，發(fā)現(xiàn)不同的斜槽結(jié)構(gòu)對電機振動噪聲的影響不同。帶有中環(huán)結(jié)構(gòu)且不同段轉(zhuǎn)子錯開角度