長江江蘇段航道通航安全評價研究.pdf

1、近年來，長江江蘇段航道運輸能力取得了跨越式發(fā)展，但是伴隨而來的是運輸安全形勢的日益嚴峻。盡管相關(guān)管理部門采取了一系列應(yīng)對措施，通航安全事故還是頻繁發(fā)生。因此，研究如何進一步改善航道通航安全狀況，減少船舶交通事故的發(fā)生，是非常必要和緊迫的。在查閱文獻資料和實地調(diào)研的基礎(chǔ)上，綜合利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)對長江江蘇段航道船舶通航安全評價進行深入地研究，并利用評價模型對江蘇段水域的四個河段進行安全評價。
　　首先，研究長江江蘇段航道船舶通航安全事

2、故的主要類型、規(guī)律及特點，對事故主要類型，事故發(fā)生與時間和天氣的原因進行歸納，然后用系統(tǒng)工程的有關(guān)原理和方法，將長江航道通航安全系統(tǒng)分為地理環(huán)境子系統(tǒng)、物理狀態(tài)子系統(tǒng)和人類行為子系統(tǒng)，并從環(huán)境、船舶、人和管理4個方面全面研究影響長江航江蘇段道船舶通航安全的各種因素。
　　其次，應(yīng)用結(jié)構(gòu)方程模型分析法，將長江江蘇段航道船舶通航安全影響因素歸納總結(jié)為6類29個，并構(gòu)建安全評價指標體系，運用層次分析法確定評價指標的權(quán)重，研究并確定各評價