交通事故損害賠償?shù)呢?zé)任主體問題研究.pdf

1、筆者主要以交通事故的產(chǎn)生作為本文的寫作與研究背景，淺析交通事故發(fā)生后所引發(fā)的一系列的社會(huì)問題與影響。例如造成被害人的人身、財(cái)產(chǎn)以及精神方面的損害該由誰來承擔(dān)的問題。并通過研究此問題進(jìn)而發(fā)現(xiàn)我國(guó)《道路交通安全法》及相關(guān)規(guī)定在確定損害賠償責(zé)任主體方面存在的漏洞與空白，并嘗試提出合理的解決方法，從而在司法實(shí)踐中為法律工作者提供一個(gè)能快速確定交通事故損害賠償責(zé)任主體的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。
　　本論文擬分為四個(gè)部分，其中重點(diǎn)章節(jié)為第三、四章?！斑\(yùn)行

2、支配”與“運(yùn)行利益”是確定交通事故侵權(quán)責(zé)任主體的重要標(biāo)準(zhǔn)，這在各國(guó)無論是法學(xué)學(xué)術(shù)領(lǐng)域還是在司法實(shí)踐中都是公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)。但是筆者認(rèn)為，二元說在運(yùn)用的同時(shí)，也具有一定的不足之處。首先，無論是“運(yùn)行利益”還是“運(yùn)行支配”都是比較宏觀的概念，現(xiàn)行法律中并沒有一個(gè)具體的概念對(duì)此加以解釋，因而國(guó)內(nèi)各地法院在適用上也是千差萬別，這樣勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致法律適用的混亂，從而使法官在審判案件時(shí)帶有更多的主觀臆斷性和更大的自由裁量權(quán)，權(quán)力一旦過于擴(kuò)大，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致不公平

3、情況的出現(xiàn)。因此，本論文嘗試對(duì)此進(jìn)行一定程度上的細(xì)化，能讓其更加靈活的運(yùn)用到司法實(shí)踐中，讓現(xiàn)行法律更具實(shí)踐性和適用性。
　　此外，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后，根據(jù)我國(guó)現(xiàn)在所適用的法律規(guī)定來看，應(yīng)當(dāng)根據(jù)無過錯(cuò)責(zé)任原則來處理此問題，應(yīng)由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，但是在雙方均無過錯(cuò)的情況下，機(jī)動(dòng)車一方的損失應(yīng)當(dāng)由誰來賠償？此問題也是我國(guó)現(xiàn)行法律中的立法空白，筆者根據(jù)現(xiàn)有資料已經(jīng)綜合各種法律原則及司法實(shí)踐情況，對(duì)此加以綜合考慮，希望能對(duì)