預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋應(yīng)用技術(shù)研究.pdf

1、以工程實(shí)踐為依托,針對施工中遇到的先張預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制過程中出現(xiàn)的預(yù)應(yīng)力筋張拉不均勻問題,通過具體的計算、分析、研究找出預(yù)應(yīng)力筋張拉不均勻產(chǎn)生的原因,提出具體的解決方案。最后對問題的解決方法進(jìn)行總結(jié),系統(tǒng)的提出可以避免該問題出現(xiàn)的、實(shí)用可行的先張預(yù)力梁板預(yù)應(yīng)力筋張拉的方法、步驟,用于指導(dǎo)今后的施工實(shí)踐。
　　 依托公路橋梁板式橡膠支座的試驗檢測工作,深入研究交通部行業(yè)規(guī)范《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4-2004)中板式橡膠支

2、座的轉(zhuǎn)角試驗檢測方法,通過計算、分析指出該試驗檢測方法中存在的缺陷,并提出實(shí)用的改進(jìn)方法和建議,為規(guī)范今后的完善提供基礎(chǔ)資料和支持依據(jù)。
　　 以公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋采用滿堂支架法現(xiàn)澆施工的荷載試驗案例為依托,分析研究支架和模板體系在與施工過程相對應(yīng)的各加載階段中的受力和變形狀態(tài),以及由此產(chǎn)生的對結(jié)構(gòu)的不利影響,并以此為基礎(chǔ)確定可行的施工方案。為采用滿堂支架法現(xiàn)澆施工預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的實(shí)踐經(jīng)驗積累提供一個有益、詳實(shí)的參考