曲線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工技術(shù).pdf

1、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋是我國公路大跨徑橋梁常用橋型之一,在工程建設(shè)中已積累了不少成功的施工經(jīng)驗(yàn),但是,對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋,采用在支架上現(xiàn)澆混凝土的施工工藝,仍然需要深入研究。本文結(jié)合深圳市107國道寶安段三期改造工程水浪坑跨線橋的建設(shè),主要對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)粱橋的施工工藝進(jìn)行了工程研究和總結(jié)。 在滿堂支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土曲線箱梁時(shí),應(yīng)重視支架塔設(shè)和支架卞地基的處理,選擇合理可行的支架布置方案和地基處理方法,保證支架的強(qiáng)

2、度、剛度和穩(wěn)定性,從而保證箱粱施工的安全性和施工質(zhì)量。 混凝土澆筑是曲線箱梁施工難點(diǎn)之一。結(jié)合混凝土曲線箱梁跨徑與截面變化特點(diǎn),在箱梁的不同跨、不同截面位置采用合理的混凝土旌工工藝,尤其是箱梁的腹板和底板混凝土的施工是技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 預(yù)應(yīng)力施加是預(yù)應(yīng)力混凝土曲線箱梁施工的重點(diǎn),應(yīng)對(duì)每一聯(lián)預(yù)應(yīng)力筋伸長量進(jìn)行控制,因此,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束與曲線孔道之間的摩阻系數(shù)與偏差系數(shù)的實(shí)際測試,并在實(shí)測數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上調(diào)整伸長量計(jì)算值,才能保