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1、西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文整體道床計算方法與設(shè)計參數(shù)研究姓名:高江寧申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):道路與鐵道工程指導(dǎo)教師:劉學(xué)毅20040401耍蜜奎墮查蘭墮主塑窒皇蘭篁堡塞蔓!夏AbstractWiththedevelopmentofrailwayandurbantransportation,ballastedtrackincarnatesomeshortcomings,suchastoomuchmaintenancework,highpro
2、babilityofdistortionandSQonSomanycountrieshaveresearchedanddevelopedkindsofhallastlesstrack,whichcouldreduceevendonotneedmaintenanceworkTrackonsolidbediSakindofballastlesstrack:itiSwidelyusedinrailwaytunnel,ferminalS,spe
3、cialliDeandurbanraiiwaytransportationInthiSpaper,towarddouble—Sidechannelreinforcedconcretebearingblocktrack0nsolidbedintunnel,themaximalmomentandbendstressinlongitudinalandlatitudinaliScalculatedutilizingexistingcontinu
4、ouslysupportdoublebeammodelandbeamOnelasticfoundationmodelThebendstressiSalSOcalculatedUSingthesolidmodelestablishedbyaFiniteElementsoftwareANSYSFourparameterssuchasfastenerrigidity,depthoftrackonsolidbed,spacebetweenfas
5、tenersandresistingcoefficientofwallrockfoundationarestudiedandobtainedtheirreasonablevaIuerangethroughanalysiSandcompareInthispaper,thestressofthetracksIabwithandwithoutinvertedarchiscalculatedandanalyzedusingasolidmodel
6、establishedbyFiniteElementsoftware—ANSYS,andthemechaniCScharacteristicofthetrackslabiseducedAftercomparewiththeresultofthefoundationbeammodel,wecansaythedifferencebetweentheboundaryconditionofthetwomodelSiSthemaincauseof
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