基于DEA的港口企業(yè)物流成本績效評價研究.pdf

1、近年來，經(jīng)濟全球化不斷發(fā)展，為港口物流提供了廣闊的發(fā)展空間，然而，港口物流企業(yè)在面臨良好發(fā)展機遇的同時，也面臨著眾多的困惑與挑戰(zhàn)。港口企業(yè)作為資本密集型和勞動力密集型企業(yè)，需要專業(yè)化的設(shè)施設(shè)備、管理和操作人員來進(jìn)行裝卸搬運、加工、倉儲等作業(yè)，導(dǎo)致其各項物流作業(yè)成本相對較高并給其帶來了較大的財務(wù)壓力。但是，長期以來，港口企業(yè)主要根據(jù)吞吐量來衡量其業(yè)績，雖然重視物流成本，卻沒有使用科學(xué)的方法對其進(jìn)行評價與分析為有效降低物流成本提供數(shù)據(jù)支撐。

2、
　　論文研究的主要目的是基于港口企業(yè)實際物流作業(yè)類型的成本核算數(shù)據(jù)，構(gòu)建港口物流績效評價模型，運用績效評價模型對物流作業(yè)效率進(jìn)行綜合評價與分析。通過評價分析發(fā)現(xiàn)物流作業(yè)過程中冗余低效的環(huán)節(jié)，為改善港口企業(yè)物流績效提供數(shù)據(jù)支撐。
　　首先，總結(jié)了目前國內(nèi)外港口企業(yè)物流績效評價相關(guān)理論的研究現(xiàn)狀，提出港口企業(yè)物流績效評價研究這一問題。
　　其次，基于港口物流的基本概念，港口物流的發(fā)展歷程和基本活動內(nèi)容之后，建立了基于作業(yè)

3、成本法的港口物流成本核算模型。
　　然后，結(jié)合天津港各項物流作業(yè)類型設(shè)計天津港物流績效評價指標(biāo)體系，對天津港的物流作業(yè)效率進(jìn)行綜合評價分析。在收集和整理天津港2010年至2015年的12個半年度的物流成本數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，構(gòu)建 DEA基本模型。采用DEAP2.1軟件對其求解、分析，分別從綜合技術(shù)有效性、純技術(shù)有效性、規(guī)模有效性深入地分析了天津港在近年來的物流作業(yè)效率和投入產(chǎn)出規(guī)模的適當(dāng)性。并針對結(jié)果中無效的決策單元進(jìn)行投影改進(jìn)分析，計算