機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛案例分析報告.pdf

1、我國《侵權(quán)責(zé)任法》對于機(jī)動車交通事故責(zé)任，用第六章6個條文進(jìn)行了規(guī)定，但過于籠統(tǒng)，仍需從理論和實踐的方面予以進(jìn)一步細(xì)化。本文認(rèn)為，對于道路交通事故賠償糾紛案件中應(yīng)區(qū)分主體，堅持多元化的歸責(zé)原則，責(zé)任主體和賠償標(biāo)準(zhǔn)的確定也必須結(jié)合實際的情形來決定，在堅持按法律規(guī)定的處理過程中，也要充分考慮各相關(guān)方面的實際情況，進(jìn)行利益衡量，妥善解決此類糾紛。
　　本文對機(jī)動車道路交通事故侵權(quán)責(zé)任的構(gòu)成要件采三要件說，即道路交通事故中的損害，道路交通

2、事故中的因果關(guān)系，道路交通事故中加害人的過錯，而不包括違法性這一要件。在涉及租賃、掛靠車輛造成道路交通事故時，其賠償?shù)膿?dān)責(zé)主體的認(rèn)定應(yīng)主要是通過對肇事車輛的“運(yùn)行支配”和“運(yùn)行利益”兩個標(biāo)準(zhǔn)來判斷。對肇事車輛能夠進(jìn)行實際支配、從車輛的運(yùn)行中能夠獲取利益是認(rèn)定責(zé)任主體的關(guān)鍵；對于雖未實際支配車輛，但從車輛運(yùn)行中獲利的，也應(yīng)當(dāng)從獲取利益中負(fù)擔(dān)相應(yīng)的危險。筆者認(rèn)為，機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛中承保交強(qiáng)險的保險公司是基于法定責(zé)任進(jìn)行賠償，而商業(yè)保險

3、部分是依合同進(jìn)行賠償，都是為了維護(hù)受害人的利益，故兩者可以納入該類型案件中一并處理。駕駛?cè)藛T無證駕駛引發(fā)交通事故，對于受害人享受保險公司在交強(qiáng)險賠付范圍內(nèi)的權(quán)益不應(yīng)受到人身權(quán)益和財產(chǎn)權(quán)益之區(qū)分的影響。沒有參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的機(jī)動車所有人或者管理人，對其賠償責(zé)任的確定可以分為兩步：首先要求其在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足之部分，按照《道路交通安全法》第76條和《侵權(quán)責(zé)任法》的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。另外