城市共同配送聯盟二階段收益分配模型研究.pdf

1、隨著電子商務這種新型經濟形態(tài)的迅猛發(fā)展，人們對于物流企業(yè)配送服務的要求不斷提高，然而網購物流城市“最后一公里”的配送遠遠滿足不了人們對于網購的便捷性需求。新時期的物流配送呈現出高頻次、小批量、時效性強等特點，面對新時期新特點，傳統(tǒng)物流配送成本居高不下，模式僵化，對城市交通壓力巨大等一系列問題逐步凸顯。為了解決上述問題,物流企業(yè)紛紛聯合起來開展共同配送，然而由于協調機制不完善無法進行合理的收益分配，共同配送在我國開展的并不順利。傳統(tǒng)的收益

2、分配機制弊端主要來自兩方面，一方面?zhèn)鹘y(tǒng)的收益分配機制未能考慮共同配送建設過程的階段性特征，分配方式過于單一，容易引發(fā)企業(yè)間沖突；另一方面，在收益分配中沒有設計很好的激勵機制，容易造成聯盟中合作伙伴偷懶、搭便車的情況發(fā)生。本文就城市共同配送聯盟下的收益分配機制進行研究，希望通過科學合理的收益分配機制保障共同配送的穩(wěn)定、高效運行。
　　本文首先對我國實施共同配送的現狀及存在的問題進行分析，對問題產生的主要原因進行闡述并提出發(fā)展城市共同