城市道路區(qū)域汽車排氣污染監(jiān)測與表征方法研究.pdf

1、汽車作為現(xiàn)代社會重要的交通工具之一，給人們帶來便利的同時也給我們的生活環(huán)境造成了影響。汽車尾氣的排氣污染物中包含了CO、HC、NOx，以及SO2、顆粒物等，其中很多污染物對人體有害并嚴(yán)重破壞了自然環(huán)境，已成為嚴(yán)重的社會問題。因此，如何有效的監(jiān)測、減少汽車排氣污染，已成為了當(dāng)今交通工作者亟待研究和解決的問題。
　　本文從城市道路區(qū)域汽車排氣污染監(jiān)測與表征方法為研究目標(biāo)，在分析國內(nèi)外汽車排氣污染監(jiān)測理論及方法的基礎(chǔ)上，以哈爾濱市部分路

2、段的單車道為研究對象，采用自行設(shè)計搭建的汽車排氣污染物車載檢測與道路遙感監(jiān)測相結(jié)合的方法，進(jìn)行了城市道路汽車排氣污染的監(jiān)測研究。在此基礎(chǔ)上，利用GIS技術(shù)和數(shù)據(jù)融合方法，對城市道路汽車排氣污染濃度和程度兩個方面，對城市道路近地面區(qū)域汽車排氣污染狀況進(jìn)行了表征方法研究。全文主要內(nèi)容如下:
　　(1)論述了國內(nèi)外汽車排氣污染物監(jiān)測的主要方法，并對城市道路汽車排氣特性的影響因素進(jìn)行了分析。
　　(2)構(gòu)建了城市道路汽車排氣污染物車

3、載實時檢測系統(tǒng)，并進(jìn)行了實測驗證，分析了城市道路汽車運行工況與汽車排氣污染特性的關(guān)系。
　　(3)利用道路遙感監(jiān)測技術(shù)，通過最優(yōu)模糊集運算和主成分分析、模糊聚類方法進(jìn)行了城市道路汽車排氣污染監(jiān)測點位和時間的優(yōu)化選擇。同時采用RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，進(jìn)行單車的道路交通排氣污染監(jiān)測數(shù)據(jù)的非線性擬合，并對道路汽車排氣污染遙感實地監(jiān)測數(shù)據(jù)與車載檢測排氣污染模型輸出數(shù)據(jù)比對分析研究。其結(jié)果表明，道路遙感實時監(jiān)測數(shù)據(jù)與車載檢測排氣污染數(shù)值的誤差不