半金屬摩擦材料摩擦性能和摩擦機理的研究.pdf

1、半金屬摩擦材料因為具有摩擦系數(shù)平穩(wěn)、熱衰退小和高溫磨損小等優(yōu)點而成為當前應用最多的摩擦材料。本論文的主要目的是研制開發(fā)具有優(yōu)異摩擦性能且成本低廉的汽車用半金屬摩擦材料，同時解決了摩擦材料性能如何比較的難題并對摩擦機理進行分析，建立了磨屑運動軌跡模型。
　　 應用組合方法并依據(jù)以下四個原則進行原材料選擇：①優(yōu)先選用耐磨性能優(yōu)異的原材料；②選用與其它原材料具有協(xié)同效應的原材料；③選用能夠改善摩擦材料某些性能的原材料；④在不降低摩擦材

2、料性能的前提下，能夠降低成本的原材料。篩選出的半金屬摩擦材料所用的多種原材料有氧化PAN纖維、硅灰石、石墨、氧化鋁、硫酸鋇、鋼棉、氧化鎂、碳酸鈣、氫氧化鈣、炭黑、三硫化二銻、碳化硅、丁腈橡膠、酚醛樹脂。
　　 本文所做主要工作如下：
　　 1、根據(jù)上述方法選出的原材料，利用黃金分割原則和拉丁方實驗設(shè)計方法設(shè)計出半金屬摩擦材料配方，通過模壓制得半金屬摩擦材料，對其樣片進行摩擦性能測試，利用SEM和EDX等分析手段對其摩擦表

3、面進行分析。
　　 2、通過摩擦性能測試，比較了不同體積含量的氧化鋁或碳化硅對半金屬摩擦材料摩擦性能的影響。利用模糊綜合評價方法定量評價了多個配方的摩擦穩(wěn)定性、綜合磨損率和綜合摩擦性能，同時引入三個參數(shù)：摩擦穩(wěn)定性、綜合磨損率和綜合摩擦性能。通過比較得到性能優(yōu)異半金屬摩擦材料的配方，為其工業(yè)化生產(chǎn)提供了一定的理論指導。另外，開發(fā)了模糊綜合評價計算方法程序。
　　 3、利用物理學和數(shù)學方面的知識，建立磨屑理想運動軌跡模型并