論我國沉船沉物強(qiáng)制打撈相關(guān)法律問題研究.pdf

1、各國的沉船沉物強(qiáng)制打撈立法相對(duì)不夠統(tǒng)一，隨著07年通過的《內(nèi)羅畢國際船舶殘骸清除公約》的生效，國際沉船沉物打撈的立法也逐步的向統(tǒng)一和科學(xué)邁進(jìn)。沉船沉物的立法工作在我國一直就處于比較滯后的狀態(tài)，強(qiáng)制打撈的有關(guān)規(guī)定也同樣越來越體現(xiàn)出與實(shí)際需要不符的一面。而沉船沉物的強(qiáng)制打撈工作又是關(guān)系到海上航行安全的重大問題，一旦不能及時(shí)解決將會(huì)給海上交通和環(huán)境帶來巨大的損失。在海上運(yùn)輸日益頻繁的形勢下，建立一套有效的沉船沉物強(qiáng)制打撈制度勢在必行，而其中最

2、核心的問題是如何建立一套高效的沉船沉物強(qiáng)制打撈的補(bǔ)償機(jī)制。
　　本文在充分研究了國內(nèi)外立法經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合大量的理論研究，總結(jié)分析相關(guān)問題，提出了可供選擇的解決機(jī)制。在文章中主要圍繞如下的幾個(gè)問題展開論述:首先，對(duì)沉船沉物強(qiáng)制打撈的相關(guān)基本概念加以界定;第二，以07年《內(nèi)羅畢國際船舶殘骸清除公約》為藍(lán)本，總結(jié)了沉船沉物打撈制度中的發(fā)展趨勢，并對(duì)我國的沉船沉物強(qiáng)制打撈制度的現(xiàn)狀和不足加以闡述;第三，對(duì)強(qiáng)制打撈中的幾個(gè)主體之間的相互