聚合物復(fù)合添加劑瀝青混合料配合比設(shè)計方法及技術(shù)性能研究.pdf

1、目前我國正處于高速公路瀝青路面穩(wěn)定建設(shè)時期,高質(zhì)量的路面材料已成為發(fā)展的必需,復(fù)合添加劑改性瀝青混凝土因其優(yōu)良的性能在一定程度上滿足了高性能路面使用需要。
　　針對自主研發(fā)的三種不同聚合物復(fù)合添加劑,應(yīng)用圖像處理對比研究了添加劑種類、拌和溫度及拌和時間對拌和效果的影響規(guī)律。研究表明,干拌過程中,復(fù)合添加劑在熱能與機械能耦合作用下對集料預(yù)改性,且在不延長拌和時間的情況下,復(fù)合添加劑能均勻的分散在熱集料中,不同拌和時間下,復(fù)合添加劑的

2、碎石覆蓋率不同,不同添加劑經(jīng)過干拌后,其形態(tài)變化也不同。
　　通過對摻加復(fù)合添加劑改性瀝青膠漿進(jìn)行錐入度試驗、DSR蠕變試驗,分析了三種復(fù)合添加劑對瀝青膠漿性能影響,提出了基于改良錐入度的復(fù)合添加劑改性瀝青流變特性評價新法。研究表明復(fù)合添加劑的摻入降低了總?cè)渥?彈性變形和可恢復(fù)彈性變形增加。
　　針對AC-13C和AC-20C兩種級配,研究了添加劑劑量和類型對馬歇爾體積指標(biāo)影響。研究表明復(fù)合添加劑的摻入改變了瀝青混合料的體積

3、參數(shù)VMA,從而導(dǎo)致瀝青黏結(jié)膜厚度變化,在此基礎(chǔ)上提出了基于瀝青黏結(jié)膜厚度的瀝青混合料配合比設(shè)計方法,建立了混合料體積指標(biāo)諾模圖,編制了瀝青黏結(jié)膜厚度計算程序;車轍試驗和抗剪切試驗結(jié)果表明摻加復(fù)合添加劑能顯著提高瀝青混合料高溫抗變形能力,低溫小梁彎曲、馬歇爾浸水穩(wěn)定度、凍融劈裂和基于動水沖刷的凍融劈裂試驗結(jié)果表明合理的添加劑摻量及類型能有效提高混合料的抗低溫開裂和抗水損害能力;老化試驗結(jié)果表明不同復(fù)合添加劑改善抗老化效果不同。結(jié)合我國瀝