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實(shí)驗(yàn)空氣動力學(xué)(193頁)
空氣動力學(xué)實(shí)驗(yàn)技術(shù)I目錄目錄I緒論101實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)的研究內(nèi)容與方法102本課程的主要內(nèi)容2第一章風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)內(nèi)容簡介411風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)分類412各種風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)的介紹413風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)一些基本要求9第二章相似理論1121相似和相似定理1122量綱分析1523相似理論的應(yīng)用23思考題和習(xí)題32第三...
下載價格:9 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計 / 發(fā)布時間:2024-03-06 / 55人氣
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風(fēng)機(jī)空氣動力學(xué)(7頁)
二維空氣動力學(xué)二維空氣動力學(xué)葉片細(xì)長,展向速度遠(yuǎn)小于流向速度;二維流動THEREACTINGFCEF作用力升力系數(shù)、阻力系數(shù)、力矩系數(shù)均是攻角Α,雷諾數(shù)RE、馬赫數(shù)M的函數(shù)升力升力L垂直于來流;升力系數(shù)在Α達(dá)到一定值前,升力系數(shù)隨攻角線性變化,斜率大約為2排RAD;失速...
下載價格:6 賞幣 / 發(fā)布人: 死為你守候 / 發(fā)布時間:2024-03-07 / 2人氣
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列車空氣動力學(xué)(2頁)
1、空氣動力學(xué)中所研究的運(yùn)動流體范圍用馬赫數(shù)馬赫數(shù)表示,一般分為5個區(qū)段1)低速流MA52、主要研究內(nèi)容主要研究內(nèi)容1)不同運(yùn)行環(huán)境下高速繞過列車流動的空氣作用于列車上的空氣動力、力矩及其產(chǎn)生的機(jī)理;2)不同運(yùn)行環(huán)境下高速列車引發(fā)的空氣動力問題對周圍環(huán)境影...
下載價格:3 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計 / 發(fā)布時間:2024-05-22 / 17人氣
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空氣動力學(xué)基礎(chǔ)(21頁)
INTRODUCTIONTOFLIGHT的第四章BASICAERODYNAMICS讀了一遍,提煉了其中的重點(diǎn)要點(diǎn),將其總結(jié)在一起共享給同學(xué)們,盼望對大家空氣動力學(xué)的學(xué)習(xí)有所關(guān)心。這個文檔內(nèi)容涉及的氣流都是無黏的書134228頁,沒有包含黏性討論的部分。由于領(lǐng)域?qū)д摃鴮︷ば詻]怎么討論,基本都...
下載價格:7 賞幣 / 發(fā)布人: 世中仙 / 發(fā)布時間:2024-05-21 / 0人氣
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空氣動力學(xué)(5頁)
圖示前翼兩側(cè)的豎直導(dǎo)流板,主要目的是阻止上下表面氣流由于壓差而導(dǎo)致的互動,避免尾翼產(chǎn)生的氣動下壓力的減小。另外,豎直導(dǎo)流板還可延遲和消弱前翼兩端后部的尾渦,從而減小尾翼的誘導(dǎo)阻力。水滴在其易變形性、表面張力、重力和氣動阻力作用下,在自由降落的過程...
下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計 / 發(fā)布時間:2024-03-08 / 8人氣
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空氣動力學(xué)作業(yè)(13頁)
圖53PLOTP1的測試站點(diǎn)的計劃圖5454顯示的時間序列和散點(diǎn)圖是從顯示的時間序列和散點(diǎn)圖是從P1P1基準(zhǔn)性能測試出的非典型文件?;鶞?zhǔn)性能測試出的非典型文件。如圖如圖5454所示所示的密度數(shù)據(jù)已被糾正,的密度數(shù)據(jù)已被糾正,但沒有調(diào)整,尚未有地形影響風(fēng)速。但沒有調(diào)整...
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空氣動力學(xué)基礎(chǔ)(21頁)
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飛機(jī)空氣動力學(xué)3(123頁)
飛機(jī)空氣動力學(xué),授課人飛行器工程學(xué)院史衛(wèi)成,第7章高速可壓流動基礎(chǔ),飛機(jī)空氣動力學(xué),71熱力學(xué)基礎(chǔ)72聲速和馬赫數(shù)73高速一維定常流74微弱擾動的傳播區(qū),馬赫錐75膨脹波76激波77可壓流邊界層78激波與邊界層的干擾,重點(diǎn)激波難點(diǎn)膨脹波,高速飛行的特點(diǎn),激波阻力(波阻),...
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空氣動力學(xué)題庫道(41頁)
141空氣動力學(xué)習(xí)題集1空氣的組成為答案CA78氮20氫和2其他氣體B90氧6氮和4其他氣體C78氮21氧和1其他氣體D21氮,78氧和1其他氣體2在大氣層內(nèi),大氣密度答案CA在同溫層內(nèi)隨高度增加保持不變。B隨高度增加而增加。C隨高度增加而減小。D隨高度增加可能增加,也可能減小。3...
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空氣動力學(xué)復(fù)習(xí)題(24頁)
飛行原理空氣動力學(xué)復(fù)習(xí)思考題飛行原理空氣動力學(xué)復(fù)習(xí)思考題第一章第一章低速氣流特性低速氣流特性1何謂連續(xù)介質(zhì)為什么要作這樣的假設(shè)連續(xù)介質(zhì)連續(xù)介質(zhì)把空氣看成是由空氣微團(tuán)組成的沒有間隙的連續(xù)體。作用作用把空氣壓強(qiáng)(P)、密度(Ρ)、溫度(T)和速度V等狀態(tài)...
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風(fēng)力機(jī)空氣動力學(xué)-chenww(56頁)
第3章風(fēng)力機(jī)空氣動力學(xué)風(fēng)力機(jī)空氣動力學(xué)31概述概述風(fēng)力機(jī)功率的產(chǎn)生仰賴于轉(zhuǎn)子和風(fēng)之間的相互作用。如第2章所述,風(fēng)的流動可以看做是由均勻流動和劇烈波動疊加而成。經(jīng)驗(yàn)表明,風(fēng)力機(jī)性能(指輸出功率和平均負(fù)載)的主要是由均勻流動部分產(chǎn)生的氣動力所決定。周期性...
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汽車造型設(shè)計基礎(chǔ)-空氣動力學(xué)(11頁)
汽車造型設(shè)計基礎(chǔ)空氣動力學(xué)綜合作業(yè)(試卷)轎車的空氣動力學(xué)轎車的空氣動力學(xué)姓名名孟浩班級學(xué)號班級學(xué)號T101312T101312課任教師課任教師李楚琳李楚琳時間間20132013年0707月0404日序號項(xiàng)目內(nèi)容分值得分1是否緊扣題目302論文的結(jié)構(gòu)安排是否合理153論證是否嚴(yán)謹(jǐn)可靠...
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《航空模型的空氣動力學(xué)》word版本航空模型的空氣動力學(xué)--基礎(chǔ)理論(85頁)
1第一章基礎(chǔ)物理第一章基礎(chǔ)物理本章介紹一些基本物理觀念,在此只能點(diǎn)到為止,如果你在學(xué)校已上過了或沒興趣學(xué),請?zhí)^這一章直接往下看。第一節(jié)速度與加速度第一節(jié)速度與加速度速度即物體移動的快慢及方向,我們常用的單位是每秒多少公尺﹝公尺秒﹞加速度即速度的改...
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汽車技術(shù)之空氣動力學(xué)(5頁)
汽車技術(shù)之空氣動力學(xué)汽車技術(shù)之空氣動力學(xué)一信息來源CHE168阻力阻力一輛轎車的氣動效率是由其阻力系數(shù)CD所決定的。而阻力系數(shù)與面積無關(guān),它僅僅是反映出物體的形狀對于氣動阻力的影響。理論上來講,一個圓形的平板的阻力系數(shù)為10,但是如果考慮到其邊緣周圍的湍流...
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汽車車身的空氣動力學(xué)應(yīng)用(7頁)
研究性學(xué)習(xí)論文小組成員班級機(jī)電1011指導(dǎo)教師盧梅摩擦阻力空氣的粘滯性使氣流在經(jīng)過車身表面時產(chǎn)生一個切向力其綜合合力在汽車行駛方向的分力就是摩擦阻力。約占?xì)鈩幼枇Φ?0%。誘導(dǎo)阻力汽車兩側(cè)的渦流使得汽車后背的氣流方向向下偏轉(zhuǎn),產(chǎn)生一個指向后上方的力,這...
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空氣動力學(xué)1-11(64頁)
1第一章第一章流體介質(zhì)流體介質(zhì)習(xí)題11氣瓶容積為,在時,瓶中氧氣的壓強(qiáng)是,求氣瓶中氧氣的重3150MK30326105MN量。解由完全氣體狀態(tài)方程①RTP和質(zhì)量體積關(guān)系②VM得NKKSMSMMMNRTPVGMGG508430305328789150105222326所以氣瓶中氧氣的重量為。N508412兩平行圓盤,直徑都...
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變型車輛尾部空氣動力學(xué)特性分析.pdf(82頁)
專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文變型車輛尾部空氣動力學(xué)特性分析ANALYSISONAERODYNAMICCHARACTERISTICSOFTHEREAROFVARIANTVEHICLE學(xué)號31322009完成日期2Q§生§旦大連理工大學(xué)DALIANUNIVERSITYOFTECHLLOLOGY大連理工大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文摘要隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和社會生...
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北京航空航天大學(xué)飛行器空氣動力學(xué)經(jīng)典課件——空氣動力學(xué)基礎(chǔ)(74頁)
飛機(jī)原理與構(gòu)造,第二章空氣動力學(xué)基礎(chǔ)航空機(jī)電教研室陳金瓶,大氣的重要物理參數(shù)大氣層的構(gòu)造國際標(biāo)準(zhǔn)大氣流體流動的基本概念流體流動的基本規(guī)律機(jī)翼幾何外形和參數(shù)作用在飛機(jī)上的空氣動力,內(nèi)容簡介,大氣的重要物理參數(shù),1大氣密度2大氣溫度3大氣壓力4粘性5可壓縮性6雷...
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首都博物館建筑空氣動力學(xué)計算(15頁)
北京大學(xué)碩士畢業(yè)論文1首都博物館建筑空氣動力學(xué)首都博物館建筑空氣動力學(xué)計算計算計算機(jī)處理風(fēng)工程問題正朝著“價格便宜量又足”的方向發(fā)展。如今的計算水平已經(jīng)能夠解決相當(dāng)一部分建筑空氣動力學(xué)問題。尤其是在西方發(fā)達(dá)國界,計算流體力學(xué)的方法解決建筑空氣動力學(xué)...
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基于空氣動力學(xué)的車身造型設(shè)計.pdf(71頁)
武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文基于空氣動力學(xué)的車身造型設(shè)計姓名孔斌申請學(xué)位級別碩士專業(yè)車輛工程指導(dǎo)教師鐘紹華20080501武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTWITHTHEDEVELOPMENTOFHIGHWAYRISEOFFUELOILPRICEASWELLASPROMULGATIONOFEVENMORESTRICTLAWSANDREGULATIONS,THER...
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