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1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市規(guī)模的擴(kuò)大,人口密度的上升,小汽車數(shù)量急劇增加,停車難己成為世界各大城市面臨的共同問(wèn)題,解決停車問(wèn)題己是當(dāng)務(wù)之急。 要解決城市停車問(wèn)題,首先應(yīng)考慮城市停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)與管理。那么,在停車場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)中應(yīng)該考慮的問(wèn)題主要有:城市的停車需求、各類停車場(chǎng)的合理匹配、停車設(shè)施建設(shè)位置的選定等等。這些問(wèn)題的深入研究會(huì)給交通管理者的決策提供一個(gè)重要依據(jù),對(duì)城市靜態(tài)交通問(wèn)題的解決有重要的指導(dǎo)意義。 文章首先分析
2、我國(guó)機(jī)動(dòng)車的發(fā)展現(xiàn)狀,進(jìn)而分析我國(guó)城市停車問(wèn)題以及解決思路,重點(diǎn)研究停車需求預(yù)測(cè)技術(shù)方法、路外公共停車場(chǎng)選址規(guī)劃,最后提出我國(guó)城市停車管理政策建議。 停車需求預(yù)測(cè)是城市機(jī)動(dòng)車停車系統(tǒng)研究的核心問(wèn)題,是一個(gè)受多因素影響的復(fù)雜過(guò)程。文章第3章分析了停車需求影響因素及在靜態(tài)交通系統(tǒng)規(guī)劃中的作用,總結(jié)現(xiàn)有停車需求預(yù)測(cè)方法,并提出基于路網(wǎng)容量的停車需求預(yù)測(cè)結(jié)果修正的方法及應(yīng)用實(shí)例。 停車設(shè)施選址是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題,文章第4章首先分析
3、總結(jié)路外公共停車場(chǎng)設(shè)置原則及其影響因素;其次在分析總結(jié)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)行停車設(shè)施選址模型的優(yōu)缺點(diǎn)基礎(chǔ)上,建立多目標(biāo)停車場(chǎng)區(qū)位優(yōu)化模型,在求解上利用多目標(biāo)決策的對(duì)比系數(shù)法,通過(guò)多方案綜合比較,對(duì)備擇方案進(jìn)行優(yōu)選排序,選出最優(yōu)方案;最后以成都市中心城區(qū)路外公共停車場(chǎng)規(guī)劃進(jìn)行了實(shí)例論證。 停車管理的有效與否將直接影響到機(jī)動(dòng)車的出行、停車供需矛盾的解決以及交通問(wèn)題的緩解等。文章第5章根據(jù)國(guó)內(nèi)外停車管理政策的現(xiàn)狀分析,并聯(lián)系當(dāng)前我國(guó)城市停車的實(shí)際
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