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1、高速鐵路作為現(xiàn)代化交通運(yùn)輸方式,其以快速、高效、舒適、便捷著稱(chēng)。高速鐵路的發(fā)展極大地縮短了城市間的交通距離,帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,進(jìn)而改變了城市間的空間結(jié)構(gòu)。近幾年來(lái),我國(guó)高鐵建設(shè)迅猛發(fā)展,在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里,高鐵依然會(huì)成為我國(guó)鐵路建設(shè)的重點(diǎn)。在城市內(nèi)部,高鐵站周邊地區(qū)成為城市發(fā)展中極具活力的地區(qū),由高鐵站引發(fā)的高鐵新城的建設(shè)也將源源不斷。高鐵站點(diǎn)在城市中的地位十分重要,常常成為城市的一個(gè)集散中心、商業(yè)商務(wù)和服務(wù)中心。本文主要通過(guò)介紹
2、國(guó)內(nèi)外典型地區(qū)的部分高鐵站規(guī)劃和建設(shè)實(shí)例,并結(jié)合淮安市已開(kāi)工建設(shè)的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵、徐宿淮鹽高鐵,以及因高鐵建設(shè)而重新選址的淮安東站與周邊地區(qū)規(guī)劃,從高鐵與城市總體規(guī)劃發(fā)展以及高鐵站與周邊地區(qū)開(kāi)發(fā)兩方面著手,分析高鐵樞紐站的選址對(duì)城市及區(qū)域發(fā)展產(chǎn)生的影響,認(rèn)知高鐵建設(shè)對(duì)城市空間發(fā)展和用地布局帶來(lái)的影響,指出高鐵樞紐站選址應(yīng)根據(jù)城市區(qū)位特點(diǎn)和城市規(guī)模合理確定,應(yīng)科學(xué)優(yōu)化和落實(shí)高鐵站周邊用地規(guī)劃,結(jié)合城市發(fā)展戰(zhàn)略要求,將高鐵站周邊地區(qū)打造成為具
3、有地域特色的城市門(mén)戶和交通節(jié)點(diǎn),旨在為淮安市建設(shè)中的高鐵新城提供一些建設(shè)性的意見(jiàn)。
全文共分四個(gè)部分。第一部分是緒論(第一章)與綜述部分(第二章)。首先明確本文研究的背景、研究目的與研究意義,確定本文研究對(duì)象、研究?jī)?nèi)容與研究方法,明晰研究重點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn)。繼而介紹國(guó)內(nèi)外知名典型高鐵站及其周邊地區(qū)的發(fā)展過(guò)程和發(fā)展現(xiàn)狀,總結(jié)國(guó)內(nèi)外關(guān)于高鐵站點(diǎn)地區(qū)空間布局規(guī)劃的基本特征和要求,簡(jiǎn)述高鐵站等級(jí)規(guī)模、高鐵站區(qū)位類(lèi)型、高鐵站址與周邊發(fā)展關(guān)系。
4、
第二部分(第三章)是論文研究的核心部分,重點(diǎn)回顧和分析淮安高鐵樞紐站選址的過(guò)程,并從高鐵站與城市結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市交通三個(gè)方面對(duì)三個(gè)選址方案進(jìn)行綜合分析評(píng)價(jià)比選,并對(duì)最終確定的選址方案(新建淮安東站)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。
第三部分(第四章)分析淮安高鐵站地區(qū)空間規(guī)劃方案(《淮安高鐵新區(qū)城市設(shè)計(jì)》),提出淮安市高鐵站周邊地區(qū)規(guī)劃建設(shè)的引導(dǎo)策略與建議。
第四部分(第五章)歸納與總結(jié)研究結(jié)論,指出不足之處,
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