中南美洲汽車(chē)市場(chǎng)分析

1、海外銷(xiāo)售公司1有限公司BEIJINGAUTOMOBILEWKSCO.LTD.中南美洲國(guó)家市場(chǎng)分析中南美洲國(guó)家市場(chǎng)分析1中南美洲國(guó)家概況中南美洲國(guó)家概況中南美洲從地理上劃分現(xiàn)以墨西哥為界，墨西哥（含墨西哥）以南的美洲大陸屬中南美洲，共有51個(gè)國(guó)家。該地區(qū)總?cè)丝诩s為5.62億，地區(qū)生產(chǎn)總值3.3萬(wàn)億美元，2008年中南美洲GDP增長(zhǎng)約4.4％，預(yù)計(jì)2009年將下降2.4%。中南美洲的消費(fèi)水平相對(duì)較高，大部分國(guó)家比較富裕，許多國(guó)家人均GDP超

2、過(guò)中國(guó)，因此汽車(chē)市場(chǎng)具有較強(qiáng)的潛力。2中南美洲汽車(chē)市場(chǎng)整體分析中南美洲汽車(chē)市場(chǎng)整體分析1)1)整體市場(chǎng)：整體市場(chǎng)：中南美汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速（由于數(shù)據(jù)有限，南美洲市場(chǎng)銷(xiāo)量見(jiàn)右圖），是繼北美、亞洲和歐洲之后世界第四大汽車(chē)市場(chǎng)。2007年我國(guó)向南美洲數(shù)量和出口的金額分別為7.38萬(wàn)輛和6.71億美元，分別占我國(guó)整車(chē)出口總量和總金額的11.9%和9.2%，同比增長(zhǎng)均超過(guò)130%以上，南美洲市場(chǎng)是近年來(lái)中國(guó)汽車(chē)出口企業(yè)高度關(guān)注的成長(zhǎng)市場(chǎng)。2)2)市

3、場(chǎng)定位：市場(chǎng)定位：歐美汽車(chē)廠商進(jìn)入中南美洲汽車(chē)市場(chǎng)較早，多已建立汽車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，實(shí)力最強(qiáng)的是美系廠商如通用和福特，此外還有大眾、菲亞特、標(biāo)志雪鐵龍和雷諾等，其產(chǎn)品多定位于高端高價(jià)；日韓車(chē)型售價(jià)多低于歐美車(chē)型，定位于中端和相對(duì)低價(jià)；我國(guó)汽車(chē)廠商進(jìn)入中南美市場(chǎng)較晚，所占份額較小，主要采取低端低價(jià)策略，2007年數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)整車(chē)出口國(guó)家主要有委內(nèi)瑞拉（27029輛）、哥倫比亞（13278輛）和智利（8647輛）。3)3)我公司產(chǎn)銷(xiāo)情況：我

4、公司產(chǎn)銷(xiāo)情況：20072009年公司在中南美市場(chǎng)分別銷(xiāo)售655輛、529輛、402輛（19月）。目前，公司在秘魯、哥倫比亞、古巴和智利取得了較好的成長(zhǎng)，同時(shí)擇機(jī)進(jìn)軍委內(nèi)瑞拉、玻利維亞和巴拿馬市場(chǎng)，為此我們對(duì)這幾個(gè)國(guó)家進(jìn)行初步的研究（秘魯在上期研究報(bào)告已有分析，故本期不再分析）以供公司參考。借助中南美市場(chǎng)較好的市場(chǎng)環(huán)境，公司將產(chǎn)品定位于高性?xún)r(jià)比，同時(shí)推出差異化產(chǎn)品（如吉普出租車(chē)），以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。海外銷(xiāo)售公司3有限公司BEIJING

5、AUTOMOBILEWKSCO.LTD.汽車(chē)的市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提高，目前達(dá)到6.8%。20072008年中國(guó)分別向智利出口整車(chē)0.86萬(wàn)輛和1.1萬(wàn)輛。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品在經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)和皮卡方面具有較強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，比同檔次的其它汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)格約低15%~30%，這正好與智利國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求吻合。公司0809年分別對(duì)智利出口9輛和105輛整車(chē)，雖然銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速，但是公司產(chǎn)品是通過(guò)國(guó)內(nèi)中間商實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的，公司沒(méi)有掌握當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售終端。3.43.4智利智利國(guó)家汽

6、車(chē)相關(guān)政策國(guó)家汽車(chē)相關(guān)政策1)1)準(zhǔn)入制度：準(zhǔn)入制度：國(guó)外汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)入智利市場(chǎng)，首先需要經(jīng)過(guò)國(guó)家檢測(cè)機(jī)構(gòu)的全面測(cè)試，取得“安規(guī)”認(rèn)證證書(shū)，若汽車(chē)整車(chē)及相關(guān)零部件產(chǎn)品已通過(guò)EeMARK認(rèn)證，這些產(chǎn)品的測(cè)試報(bào)告也可被接受。2）排放標(biāo)準(zhǔn)：）排放標(biāo)準(zhǔn)：智利目前汽油乘用車(chē)實(shí)行歐3標(biāo)準(zhǔn)，柴油乘用車(chē)實(shí)行歐4標(biāo)準(zhǔn)，柴油商用車(chē)實(shí)行歐3標(biāo)準(zhǔn)；2010年9月1日汽油乘用車(chē)排放升級(jí)到歐4標(biāo)準(zhǔn)；2011年9月1日柴油乘用車(chē)排放升級(jí)到歐5標(biāo)準(zhǔn)；2010年9月1日柴

7、油商用車(chē)排放升級(jí)到歐4標(biāo)準(zhǔn)。3)3)《中國(guó)《中國(guó)智利自由貿(mào)易協(xié)定》：智利自由貿(mào)易協(xié)定》：該協(xié)定于2006年10月1日生效。絕大部分整車(chē)產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅于協(xié)定生效后立即降為零，僅有14個(gè)稅目的載貨車(chē)產(chǎn)品的稅率在協(xié)定生效后5年降為零。因此，智利汽車(chē)市場(chǎng)沒(méi)有關(guān)稅壁壘，對(duì)公司建立渠道，盡快實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售是非常有利的。3.53.5策略建議策略建議1）加快單排皮卡、騎士的認(rèn)證工作，擴(kuò)大公司在智利汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品線，從而擴(kuò)大銷(xiāo)量；2）積極考察智利汽車(chē)市場(chǎng)，直接

8、開(kāi)拓智利代理商，同時(shí)挖掘其它車(chē)型如輕卡的市場(chǎng)潛力。4哥倫比亞汽車(chē)市場(chǎng)分析哥倫比亞汽車(chē)市場(chǎng)分析4.14.1哥倫比亞汽車(chē)市場(chǎng)背景哥倫比亞汽車(chē)市場(chǎng)背景1)1)國(guó)家概況：國(guó)家概況：哥倫比亞總?cè)丝?604萬(wàn)，70%的人口以上居住在城市。位于南美洲西北部，面積114.17萬(wàn)平方公里，西部為沿海平原，中部坐落著科迪勒拉山脈構(gòu)成的高原，東部為占全國(guó)總面積的三分之二的亞馬遜河流沖積平原。平原南部和西岸為熱帶雨林氣候，向北逐漸轉(zhuǎn)為熱帶草原和干燥草原氣候。2