冷再生瀝青混合料性能評價.pdf

1、隨著我國道路事業(yè)建設的蓬勃發(fā)展，截止至2007年底，我國公路通車里程增加到357.3萬km，高速公路通車里程達5.36萬km，穩(wěn)居世界第二位。在我國經濟持續(xù)快速發(fā)展、交通量日益繁重、軸載不斷增加的背景下，越來越多的道路陸續(xù)進入了維修期。我國道路行業(yè)的重心也已經開始從道路新修建設向大中修養(yǎng)護轉移。而對瀝青路面維修養(yǎng)護過程中所產生的大量廢棄材料的再生利用將在當今道路建設中具有重大的戰(zhàn)略意義。
　　 目前，國內外對冷再生瀝青混合料配合

2、比設計方法及其使用性能評價指標還沒有統(tǒng)一的標準，國內在這方面的研究也相對較少。因此，進行冷再生瀝青混合料的研究具有現(xiàn)實意義。
　　 本文在三種新料摻量(0％、10％、20％)下，進行了普通乳化瀝青冷再生混合料的配合比設計，并在四個養(yǎng)生齡期(0d、7d、14d、28d)下分別定量評價了新料摻量對普通乳化瀝青冷再生混合料和改性乳化瀝青冷再生混合料的路用性能的影響，同時對比分析了不同乳化瀝青對冷再生混合料路用性能影響。