泡沫瀝青及其冷再生混合料路用性能研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及高速公路建設(shè)技術(shù)的日益成熟，我國高速公路建設(shè)在21世紀(jì)迎來了高速發(fā)展的時期，截止2014年底全國高速公路通車?yán)锍探咏?0.45萬公里，在公路建設(shè)高速發(fā)展的同時，道路維修問題日漸凸顯，一大批早期修建的高速公路已經(jīng)相繼進(jìn)入了養(yǎng)護(hù)和改建階段?；诠?jié)約能源和路面材料再生利用的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的考慮，采用路面冷再生技術(shù)來處理在瀝青路面養(yǎng)護(hù)、維修和改造中所產(chǎn)生的大量廢棄材料越來越受到國內(nèi)外公路建設(shè)者的重視。而其中泡沫瀝青再生技術(shù)

2、，由于在經(jīng)濟(jì)和環(huán)保節(jié)能方面都具有很大的價值而得到了廣泛關(guān)注和應(yīng)用。
　　本文從泡沫瀝青與其再生混合料的材料組成出發(fā)，通過資料調(diào)研、理論分析以及室內(nèi)試驗，對原材料性質(zhì)、泡沫瀝青技術(shù)的發(fā)泡機(jī)理和評價方法以及泡沫瀝青冷再生混合料的物理力學(xué)性能等進(jìn)行系統(tǒng)深入的研究，進(jìn)而確定泡沫瀝青混合料的配合比設(shè)計方法，性能評價指標(biāo)，推動泡沫瀝青冷再生技術(shù)的研究與應(yīng)用。
　　首先，在對瀝青發(fā)泡原理及評價指標(biāo)的分析基礎(chǔ)之上，在不同發(fā)泡條件下對不同類型

3、瀝青進(jìn)行室內(nèi)瀝青發(fā)泡試驗，研究瀝青發(fā)泡特性及其影響因素。
　　其次，對泡沫瀝青冷再生混合料配合設(shè)計方法進(jìn)行了深入研究。以重型擊實試驗的最佳含水量確定拌和及壓實時的最佳含水量。以濕劈裂強(qiáng)度及干濕劈裂強(qiáng)度比結(jié)合為指標(biāo)確定泡沫瀝青混合料中的最佳瀝青用量，以混合料的水穩(wěn)定性作為泡沫瀝青冷再生混合料配合比設(shè)計的控制指標(biāo)。
　　然后，系統(tǒng)地對泡沫瀝青混合料的路用性能進(jìn)行研究，內(nèi)容包括混合料的密度、空隙率、干濕劈裂強(qiáng)度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、水