湖北省交通運輸組織結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略研究.pdf

1、運輸組織就是指對運輸對象及運力以及相關(guān)運輸資源的綜合組織管理模式,運輸組織主要研究運輸資源整體上利用的方式和效率,即運輸資源包括不同的運輸工具、站場、倉庫、相關(guān)企業(yè)、相關(guān)人力資源和期間的技術(shù)、資金、信息等在滿足運輸需求的過程中,不同環(huán)節(jié)和不同方面之間的聯(lián)系方式,這些資源為滿足運輸需求而進行整合的過程就是組織化.目前,隨著經(jīng)濟的深層次發(fā)展和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)矛盾的出現(xiàn),湖北省內(nèi)交通運輸業(yè)的結(jié)構(gòu)性矛盾也日益顯露.交通運輸?shù)?瓶頸"制約由"顯形"轉(zhuǎn)為"

2、隱性",結(jié)構(gòu)性短缺和局部過剩并存.從運輸組織的角度來看,湖北省內(nèi)的運輸產(chǎn)業(yè)尤其是公路運輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)集中度很低,"散、零、小、弱"和粗放式經(jīng)營是其基本特征,各運輸企業(yè)間組織化程度低.從微觀的企業(yè)角度來看,各個小企業(yè)之間出現(xiàn)了惡性低價競爭的混亂局面,不能發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟的優(yōu)勢,從中觀的運輸產(chǎn)業(yè)的角度來看,整個運輸產(chǎn)業(yè)的利潤率低,運輸成本、交易成本居高不下,不能發(fā)揮綜合運輸?shù)膬?yōu)勢.因此對湖北省運輸組織結(jié)構(gòu)和模式進行研究,提出合理的運輸組織模式,對于提

3、高湖北省運輸組織化水平具有較強的現(xiàn)實意義.運輸組織結(jié)構(gòu)是功能發(fā)揮的基礎(chǔ),而功能是運輸組織結(jié)構(gòu)的反應(yīng).該文的側(cè)重點在于研究在滿足既定運輸需求的條件下,采用什么樣的運輸組織結(jié)構(gòu),才能實現(xiàn)提高運輸效率、降低運輸成本的市場績效.因此,我們有必要站在產(chǎn)業(yè)這個中觀層次上,研究運輸產(chǎn)業(yè)內(nèi)運輸企業(yè)之間,以及運輸企業(yè)和站場、運輸代理、物流企業(yè)等中介方之間的關(guān)系,通過對運輸業(yè)各種組織模式的分析和探討,構(gòu)建合理的運輸組織模式,將分散的運輸資源實現(xiàn)有效得整合,