基于行業(yè)發(fā)展的我國交通運輸類院校本科專業(yè)結構調(diào)整研究.pdf

1、交通運輸業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎，一個國家要發(fā)展其社會經(jīng)濟，其首要條件就是必須發(fā)展交通運輸業(yè)，使交通運輸適應經(jīng)濟發(fā)展的需要。從這一點上說，就是要求交通運輸業(yè)能夠先于宏觀經(jīng)濟而發(fā)展。然而交通運輸業(yè)的發(fā)展在很大程度上取決于技術的革新和人力資本的積累，由于交通運輸類院校是為交通運輸業(yè)培養(yǎng)和輸送交通專業(yè)人才的主要來源，二者之間自然有著密不可分的關聯(lián)。基于此，本文著眼于交通運輸業(yè)發(fā)展與交通運輸類院校專業(yè)結構調(diào)整二者之間的關系，研究交通運輸業(yè)發(fā)展對交通運

2、輸類院校本科專業(yè)結構的影響，以期對交通運輸類院校的本科專業(yè)結構發(fā)展方向提供決策建議。
　　 本研究通過規(guī)范分析與實證分析以及調(diào)查研究法與文獻法相結合的綜合運用，從多角度客觀真實地闡述了基于行業(yè)發(fā)展的我國交通運輸類院校本科專業(yè)結構調(diào)整的理論和實踐問題。本文從行業(yè)發(fā)展與相關專業(yè)結構發(fā)展之間關系出發(fā)，運用灰色系統(tǒng)理論對行業(yè)發(fā)展與交通類院校專業(yè)結構之間的關系進行灰關系分析。在對交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與交通類院校專業(yè)結構發(fā)展現(xiàn)狀進行分析的基礎上

3、，建立灰色關聯(lián)模型，對交通業(yè)發(fā)展與交通類院校專業(yè)結構進行灰色關聯(lián)分析，并運用灰色系統(tǒng)模型對未來五年交通類院校專業(yè)結構進行預測。
　　 首先通過運用灰色關聯(lián)分析對交通運輸業(yè)內(nèi)部四大行業(yè)(鐵路運輸業(yè)、道路運輸業(yè)、水上運輸業(yè)、航空運輸業(yè))發(fā)展與交通類院校本科專業(yè)結構之間的關系進行研究得出：
　　 (1)從旅客運輸業(yè)的角度進行分析得出，鐵路旅客運輸業(yè)發(fā)展對交通類專業(yè)結構的影響是最為顯著的，接下來依次是道路旅客運輸業(yè)、航空旅客運輸

4、業(yè)和水上旅客運輸業(yè)發(fā)展對交通類院校專業(yè)結構的影響；
　　 (2)從貨物運輸業(yè)的角度進行分析得出，道路貨物運輸業(yè)發(fā)展對交通類院校專業(yè)結構的影響最大，接下來依次為鐵路貨物運輸業(yè)、航空貨物運輸業(yè)和水上貨物運輸業(yè)發(fā)展對交通類專業(yè)結構的影響。
　　 其次，運用GM(1,1)模型分別對交通類院校中交通類專業(yè)的招生人數(shù)、鐵路類專業(yè)、道路類專業(yè)、水運類專業(yè)和航空類專業(yè)招生人數(shù)進行預測得出：
　　 (1)2008～2012年未來五

5、年，交通類院校的招生規(guī)模逐年遞增，鐵路類專業(yè)在交通類專業(yè)中依然占據(jù)著主體地位；
　　 (2)道路類專業(yè)在交通類院校的專業(yè)結構中將處于重要的地位；
　　 (3)水運類專業(yè)在未來五年呈現(xiàn)平穩(wěn)上升趨勢，是今后需要關注的重點；
　　 (4)航空類專業(yè)的上升空間有限。
　　 另外本文的主要貢獻是以交通運輸業(yè)發(fā)展對我國交通類院校本科專業(yè)結構影響為視角，研究交通運輸類院校專業(yè)結構的調(diào)整問題。同時本文應用灰色系統(tǒng)理論，在