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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),我國(guó)城市建設(shè)取得了巨大的成就,城市規(guī)模、人口不斷擴(kuò)大,但城市的擴(kuò)張帶來了諸多問題,城市有限的空間與巨大人口的交通需求之間的矛盾日益加重,交通擁堵、交通事故等城市病已經(jīng)阻礙了城市的健康發(fā)展;同時(shí)我國(guó)機(jī)動(dòng)化水平不斷提高,駕駛?cè)私Y(jié)構(gòu)在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生了深刻變化,交通參與者的安全文明素質(zhì)有待提高,交通違法和交通陋習(xí)普遍存在,城市交通面臨“文明之失”的巨大挑戰(zhàn)。這背后最為重要的原因是我國(guó)城市交通各元素之間
2、關(guān)系的不協(xié)調(diào)而導(dǎo)致的城市交通失范行為頻發(fā)、交通秩序混亂。為了有效解決這一難題,需要對(duì)城市交通失范行為的形成機(jī)理及關(guān)鍵影響因素進(jìn)行深入研究,從而制定出具有針對(duì)性的行為規(guī)范對(duì)策,為遏制交通失范行為,構(gòu)建城市和諧交通環(huán)境,提供理論上的依據(jù)及參考。
本文首先對(duì)城市交通失范行為的表現(xiàn)形式進(jìn)行了分門別類,梳理了機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人三個(gè)交通主體的交通心理需求及在失范行為上的表現(xiàn)特征,充分認(rèn)識(shí)把握了研究對(duì)象,其次基于計(jì)劃行為理論,結(jié)合實(shí)際情
3、況,在計(jì)劃行為理論的基礎(chǔ)上加入外在刺激、交通環(huán)境、成本壓力三個(gè)變量,構(gòu)建了城市交通失范行為理論模型,其次設(shè)計(jì)了城市交通失范行為的問卷調(diào)查,得到418份有效數(shù)據(jù),應(yīng)用SPSS19.0軟件分析交通失范行為與年齡、性別及學(xué)歷統(tǒng)計(jì)變量的相關(guān)性,并對(duì)城市交通失范行為的認(rèn)知狀況進(jìn)行了量化評(píng)價(jià),認(rèn)識(shí)了解了人們對(duì)城市交通失范行為的關(guān)注程度及對(duì)待態(tài)度,然后應(yīng)用結(jié)構(gòu)方程模型,借助軟件AMOS21.0,對(duì)模型進(jìn)行驗(yàn)證及路徑分析,在此基礎(chǔ)上,分別針對(duì)機(jī)動(dòng)車、非
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