公路復(fù)習(xí)小抄

1、路基路基類型類型：最不利季節(jié)，干燥、中濕、潮濕、過(guò)濕。原有公路路基按相對(duì)含水量或分界稠度劃分。新建的按路基臨界高度斷別。軟土基易失穩(wěn)或沉降過(guò)大滑坡段滑坡段：不穩(wěn)定土體重力作用，沒(méi)軟弱面，整體緩慢，間歇性滑動(dòng)。巖坍巖坍：險(xiǎn)峻山坡巖體崩塌物質(zhì)，重力搬運(yùn)，在山坡腳下。濕陷性：外荷載或自重下受水侵濕后濕陷變形。膨脹土：遇水膨脹，失水收縮。處理要求處理要求：砍—回填—清除—換填—壓實(shí)基填料方式：基填料方式：要求要求：挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水

2、穩(wěn)性好。按CBR值，試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度，最大粒徑。選擇標(biāo)準(zhǔn)：巨粒土，級(jí)配良好的礫石混合料。砂土液限＞50塑性＞26黃土，鹽清土，膨脹土不得填超含水超含水：要處理粉土必慘在高等級(jí)路堤下層，土方基填筑方法土方基填筑方法：水平分層，縱向分層，橫向，聯(lián)合，石基填筑方法石基填筑方法豎向，分層壓實(shí)，沖擊壓實(shí)，強(qiáng)力夯實(shí)石料不得超層厚土方基施工方法土方基施工方法：要領(lǐng)，取土—運(yùn)輸—推土機(jī)處平—平地機(jī)—壓路機(jī)必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填，分層壓填土寬＞設(shè)計(jì)

3、寬，壓實(shí)寬＞設(shè)計(jì)寬，削坡縱坡≥12%，用縱向分層法。橫坡陡于1：5時(shí)，挖成臺(tái)階，≥1m透水性好的土在下層時(shí)應(yīng)做4%雙向橫坡不同性質(zhì)土，不得混填施工方法施工方法：推土機(jī)填筑，切土—推土—推卸，空返影響工作效率壓實(shí)要領(lǐng)壓實(shí)要領(lǐng)：退行方式壓第二遍，不宜掉頭，始終縱向進(jìn)退方式全寬填土上，宜縱向分行進(jìn)行，直線段，中→兩側(cè)兩行接頭重疊14～13，曲線段，內(nèi)→外，后輪12挖方基施工挖方基施工：1.1.橫向挖掘方法橫向挖掘方法多層，深且短；單層，淺且短

4、2.縱向挖掘方法：分層，較長(zhǎng)路塹通道：較長(zhǎng)，較深兩端縱坡小分段：過(guò)長(zhǎng)，棄土遠(yuǎn)一側(cè)塹壁薄?；旌希嚎v向長(zhǎng)度、挖深很大石質(zhì)路塹石質(zhì)路塹：鉆爆，直接機(jī)械靜態(tài)破碎雨期施工雨期施工：填，要控制車輛通行，填方坡腳挖排水溝，挖土直填，隨挖隨填，及時(shí)壓實(shí)。分層填2%——4%橫坡，取土距坡腳＞3m，深＜1m挖：路塹邊坡坡頂2m外挖截水溝并接通出水口距設(shè)計(jì)標(biāo)高30～50cm?？?，排水溝冬期施工冬期施工，可施工：泥沼凍結(jié)深，含水高的流動(dòng)土，河灘水位低，巖石半填

5、半挖段不可施工：高速，一級(jí)土路基，不良地區(qū)級(jí)路堤，整修邊坡，水淹路基，填方地段臺(tái)階排水排水：地面：截水溝，跌水，急流槽，攔水帶，蒸發(fā)地地下：排水溝，暗溝，滲溝，滲井，檢查井路面排水路面排水：1排水溝，2暗溝砼、片石施工，溝壁含水量地層接觸面高度處設(shè)滲水孔沿溝槽每10～15m或軟硬基層分界處設(shè)伸縮縫，沉降縫3滲溝：填石滲溝管式洞式。4滲井：軟土基軟土基特性：特性：天然強(qiáng)度低，壓縮性高，透水性小處理技術(shù)處理技術(shù)：表層處理法：砂墊層，路堤高＜

6、兩倍極限高反壓護(hù)道，……＜1.5～2倍…換填法，地表0.5～3m間軟土垂壓法，垂直排水固結(jié)法軟基施工方法軟基施工方法：基底平挖換土、粉噴樁，粒料樁其他方法：反壓護(hù)道，土工布，拋石擠淤法，袋裝砂井，塑料排水板，施噴樁，生石灰樁滑坡基施工滑坡基施工：防治措施：排水，力學(xué)平衡，改變滑帶土。先分析，外表地形，滑動(dòng)面，構(gòu)造，土質(zhì)飽水情況，必須做好地表水，地下水處理，地表根據(jù)，集料含水量大小調(diào)整加水量攤鋪，穩(wěn)定細(xì)粒土要拉毛碾壓：輕壓機(jī)，重壓機(jī)，三路

7、機(jī)或輪胎機(jī)，過(guò)厚分層壓壓機(jī)緊跟攤鋪機(jī)。無(wú)機(jī)料養(yǎng)生：壓實(shí)合格即養(yǎng)生，7d，瀝青乳液養(yǎng)生。二灰用泡水養(yǎng)生，14d；石灰不得過(guò)濕，忽干忽濕。熱拌瀝青施工，熱拌瀝青施工，拌合：料源要試驗(yàn)按配合比料；設(shè)實(shí)驗(yàn)室對(duì)原材料混合料及時(shí)檢測(cè)；出廠后均勻一致無(wú)白花料，無(wú)離析結(jié)塊壓實(shí)初壓，靜壓1～2遍，復(fù)壓膠輪4～6遍，終壓雙輪雙振靜壓1～2遍，不得中途停留轉(zhuǎn)向制動(dòng)接縫接縫熱接縫騎縫碾壓人工順直刨縫切縫縱向冷接縫上下層錯(cuò)開(kāi)橫向錯(cuò)開(kāi)＞1m基層控制點(diǎn)基層控制點(diǎn)：設(shè)

8、備組合，配合比設(shè)計(jì)，拌合設(shè)備效驗(yàn)，所用結(jié)合料劑量，混合料的含水量，拌合均勻性基層壓實(shí)度彎沉值平整度橫坡檢查內(nèi)容檢查內(nèi)容：高程厚度寬度橫坡平整度基層壓實(shí)度和強(qiáng)度砼路面砼路面：優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)度高穩(wěn)定性好耐久性好養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少缺點(diǎn)：水泥水用量大有接縫交通開(kāi)放遲修復(fù)困難控制點(diǎn)控制點(diǎn)，基層，強(qiáng)度，平整度，底層檢查與控制，材料檢查與試驗(yàn)，水灰比，坍落度，攤鋪，振搗，成型，切縫時(shí)間及養(yǎng)生檢驗(yàn)內(nèi)容：檢驗(yàn)內(nèi)容：彎拉強(qiáng)度，板厚度，平整度，相鄰抗滑構(gòu)造深度拌合拌合：間

9、歇式攪拌樓；連續(xù)攪拌樓生產(chǎn)前進(jìn)行標(biāo)定和試拌在標(biāo)定有效期滿或攪拌樓搬遷安裝后，重新標(biāo)定每15天效驗(yàn)計(jì)量精度。根據(jù)拌合物黏聚性均勻質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌合時(shí)間攤鋪攤鋪：灑水潤(rùn)濕，不能有積水，先檢查坍落度，間斷時(shí)間≤初凝時(shí)間，施工縫設(shè)在脹縫或縮縫處，脹縫由集料溫度膨脹性大少，當(dāng)?shù)啬隃夭?，施工季?jié)，養(yǎng)生，注重前7天保濕養(yǎng)生高溫不少于1414d，低溫21d，摻粉煤灰最短28d配合比配合比：計(jì)算初步配合比—提出基準(zhǔn)配合比—確定試驗(yàn)室配合比—

10、換算工地配合比SMA瀝青瀝青優(yōu)點(diǎn)，抗滑耐磨密實(shí)耐久抗疲勞抗車轍減少低溫開(kāi)裂拌合必須廠拌，拌合時(shí)間以混合料拌合均勻，纖維摻加劑均勻分布混合料中所有顆粒裹覆瀝青結(jié)合料施工溫度施工溫度不得在＜10氣候下和雨期施工碾壓碾壓緊跟慢壓高頻低幅鋼輪初壓1—2，復(fù)壓2—4，終壓1禁止用膠輪壓路或組合壓機(jī)，防止瀝青“泵吸”馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)，空隙率3%|—4%；瀝青飽合度；穩(wěn)定度流值；殘留穩(wěn)定度防離析法防離析法：集料堆放用小料堆，填料含量和拌合

11、時(shí)間要控制運(yùn)輸1車廂前部2車廂后部3車廂中間瀝青路面瀝青路面材料要求材料要求。進(jìn)場(chǎng)必須取樣檢驗(yàn)，粒徑規(guī)格以方空篩為準(zhǔn)。不得混雜堆放，粗集料粗集料，包括碎石礫石，篩選礫石，鋼渣，礦渣高速一級(jí)路不得用篩選礫石，礦渣必須由有生產(chǎn)許可證生產(chǎn)或施工單位自加工。潔凈，干燥，表面粗糙，徹底清除覆蓋層及泥土夾層。不得含有土塊，雜物，不得堆放于泥土上。砼路材料要求砼路材料要求。重交通路用旋窯道路硅酸鹽水泥；中輕交通用礦渣硅酸鹽水泥；低溫施工，R型水泥粗集

12、料要求質(zhì)地堅(jiān)硬，耐久，潔凈的碎石，碎卵石，卵石。細(xì)集料要求質(zhì)地堅(jiān)硬，耐久，潔凈的機(jī)制砂，天然砂。水含鹽量PH值＜4，不得有油污，泥等雜質(zhì)。橋梁工程：橋梁工程：五大部件五大部件：橋跨結(jié)構(gòu)，支座系統(tǒng)，橋墩，橋臺(tái)，墩臺(tái)五小部件五小部件：橋面鋪裝，排水防水系統(tǒng)，欄桿伸縮縫燈光照明結(jié)構(gòu)體系分結(jié)構(gòu)體系分：梁式橋拱橋剛架懸索梁式體系梁式體系：以它的抗彎能力來(lái)承受荷載簡(jiǎn)支梁，懸臂梁固端梁，連續(xù)梁（利用支座上的卸載彎矩減少中彎矩，使內(nèi)力分配合理。拱式體系