我國中小型物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略

1、1我國中小型物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略我國中小型物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略摘要：摘要：我國在加入WTO以后，國內(nèi)市場進(jìn)一步對外開放，大型的跨國公司不斷涌入，對中國的中小企業(yè)產(chǎn)生了巨大的沖擊，尤其對我國的中小型物流企業(yè)造成了極大的挑戰(zhàn)。本文首先對中小型物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，接著運用SWOT分析的方法指出了中小型物流企業(yè)的優(yōu)勢、劣勢、機會以及威脅。在此基礎(chǔ)上從運作管理的角度出發(fā)，探討中小型物流企業(yè)存在的運作管理問題，接著提出了運作管理措施和戰(zhàn)略聯(lián)盟

2、措施以實現(xiàn)中小型物流企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃和長遠(yuǎn)發(fā)展。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：中小型物流企業(yè)；SWOT分析；運作管理；戰(zhàn)略聯(lián)盟1.引言引言近年來，“物流”對大多數(shù)國人來說已不是一個陌生的名詞。但現(xiàn)實告訴我們，我國的物流還處于發(fā)展的初級階段，正經(jīng)歷從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變的階段，發(fā)展中出現(xiàn)了很多問題。特別是隨著2005年12月11日我國物流業(yè)全面對外開放以后，如何發(fā)展我國物流業(yè)更是迫切需要解決的問題。因為隨著物流業(yè)這扇大門的開放，勢必加劇整個物流市場的競

3、爭，并且會有更多的外國物流企業(yè)蜂擁而至搶奪我國的物流市場，而這對于我國的許多物流企業(yè)將是一個極大的挑戰(zhàn)。中小型物流企業(yè)，通過參照年營業(yè)額、固定資產(chǎn)、年繳利稅和員工規(guī)模將一類企業(yè)形態(tài)進(jìn)行劃分。當(dāng)前一般指固定資產(chǎn)1000萬元以下、年營業(yè)額數(shù)百萬至數(shù)千萬、企業(yè)員工500人以下的為物流企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)已經(jīng)注冊的物流公司有70多萬家，根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，我國約有99%的物流企業(yè)為中小型物流企業(yè)[1]。中小型物流企業(yè)的主要服務(wù)類型包括貨物運輸、存貨

4、管理、貨運代理、加工處理、包裝服務(wù)、逆向物流等。依據(jù)近幾年不完全市場調(diào)查，此類物流公司多以貨運和倉儲為主，服務(wù)類型比較單一，雖然也能夠提供其他服務(wù)，但高額的成本和激烈的市場競爭，局限了此類型企業(yè)的發(fā)展速度和業(yè)務(wù)拓展。目前我國物流企業(yè)，尤其是中小型類型的企業(yè)存在著一些固有缺點：弱勢、散亂、小，所以在國內(nèi)市場不得不同時需要面對金融的沖擊，還需要受到外資物流企業(yè)巨頭的打擊。中小型物流企業(yè)更是在夾縫中生存。現(xiàn)實中不少中小物流企業(yè)逐漸開始探索企業(yè)

5、聯(lián)盟的發(fā)展模式，通過整合物流資源，使一批優(yōu)勢企業(yè)取得了降低物流成本、減少資金占用、降低庫存水平等顯著成效。3要業(yè)務(wù)是對汽車的生產(chǎn)，需要將生產(chǎn)的成車產(chǎn)品進(jìn)行運輸。第四，運營成本較高，效率較低。第四，運營成本較高，效率較低。衡量一個物流公司運營業(yè)績的好壞需要通過對物流安排車輛的調(diào)度問題進(jìn)行安排，并且設(shè)計出最優(yōu)的路線，對于車輛中可以利用的空間是否達(dá)到重復(fù)利用。中小型物流企業(yè)擁有的技術(shù)不先進(jìn)，設(shè)備落后，管理經(jīng)驗缺乏，所以在運營業(yè)務(wù)時總是導(dǎo)致資源

6、的閑置問題出現(xiàn)，嚴(yán)重浪費，利用率不高，使得物流的運行成本變低。其次，我國目前新實行的《中華人民共和國道路交通交全法實施條例》對車輛超載行為極力嚴(yán)禁，一旦發(fā)現(xiàn)超載行為，則處罰力度大造成物流公司的極大成本。第五，物流人才匾乏，管理水平低下。物流行業(yè)在我國還是處于初期發(fā)展階段，行業(yè)內(nèi)普遍的人員缺乏一定的教育水平，沒有對應(yīng)的職業(yè)教育和高等教育專業(yè)人才的提供，而該行業(yè)需要高技術(shù)、高素質(zhì)的技術(shù)人員，為物流行業(yè)進(jìn)行有利的發(fā)展。對于營銷人員的要求、業(yè)務(wù)

7、裝卸工的要求、配送人員的素質(zhì)要求以及物管人員的經(jīng)驗要求。3.中小型物流企業(yè)發(fā)展的中小型物流企業(yè)發(fā)展的SWOT分析分析SWOT分析法也稱自我診斷法，是20世紀(jì)80年代美國舊金山大學(xué)的海因茨?韋里克教授提出的，其實質(zhì)是通過分析自身所具有的優(yōu)勢（strength）和劣勢（weakness）以及判斷其所處的環(huán)境內(nèi)外存在的機會（opptunities）與威脅（threat），以利用市場機會，發(fā)揮其強勢，避免市場威脅，克服其弱勢。3.1中小型物流企

8、業(yè)的優(yōu)勢分析中小型物流企業(yè)的優(yōu)勢分析3.1.1國情優(yōu)勢我國目前生產(chǎn)、流通領(lǐng)域集中程度不高，就現(xiàn)在的經(jīng)濟發(fā)展水平來說，還處與發(fā)展的初級階段，無論是市場對物流服務(wù)的需求還是物流企業(yè)自身的服務(wù)水平都還未成熟，這一基本國情決定了中小物流企業(yè)具有很大的生存空間。3.1.2自身優(yōu)勢我國許多中小型物流公司是由傳統(tǒng)的運輸公司，倉儲企業(yè)，貨物代理企業(yè)等轉(zhuǎn)變而來，有一批多年從事運輸、倉儲、貨代等方面的骨干技術(shù)人才。因此在運輸、倉儲、貨運代理方面具有無可替代