CI國(guó)際貨運(yùn)代理公司的發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、國(guó)際貨運(yùn)代理是一個(gè)非常古老的行業(yè)，但至今仍保持旺盛的生命力。不容忽視的是，今天的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈和高質(zhì)量化了。天津起源于碼頭，在古時(shí)被稱為“天子的渡口”。如今，天津港排名世界港口前列，濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)正在擴(kuò)建成為超大型機(jī)場(chǎng)，天津日益成為中國(guó)環(huán)渤海地區(qū)重要的進(jìn)出境口岸，這些都為天津國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展帶來絕好的機(jī)會(huì)。隨著中國(guó)加入WTO，貨代行業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入限制逐步取消，國(guó)民待遇逐步實(shí)施，國(guó)外實(shí)力雄厚的同行越來越多地進(jìn)入中國(guó)貨代市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)外船公司也紛紛

2、設(shè)立自己的貨代企業(yè)。但是，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理服務(wù)相對(duì)單一，國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)相對(duì)落后，且在附加價(jià)值較高的新型物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及甚少，已經(jīng)無法適應(yīng)目前大型企業(yè)對(duì)物流服務(wù)的需求，逐漸喪失原有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。天津國(guó)際貨運(yùn)代理究竟如何有效地轉(zhuǎn)變和發(fā)展，本文引用大量的管理學(xué)理論分析方法并結(jié)合CI公司實(shí)例試圖給出相應(yīng)的發(fā)展對(duì)策。 文章以CI國(guó)際貨運(yùn)代理公司為例。首先論述了國(guó)際貨運(yùn)代理和現(xiàn)代物流的相關(guān)理論知識(shí)；然后從CI公司的外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境入手，由廣及深

3、，由大至小地進(jìn)行分析。在外部環(huán)境分析中，先用PEST理論分析了天津國(guó)際貨運(yùn)代理的政治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、文化等四個(gè)方面的情況，然后用邁克爾·波特的五種競(jìng)爭(zhēng)力模式分析了中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)情況，最后通過分析歷史情況、應(yīng)用行業(yè)周期理論闡述國(guó)際貨運(yùn)代理目前所處的行業(yè)周期。在內(nèi)部環(huán)境分析中，詳細(xì)介紹了CI公司的業(yè)務(wù)情況及國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)操作情況，并從實(shí)物資源、人力資源、財(cái)務(wù)資源、營(yíng)銷情況等企業(yè)各個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)分析。文章最后部分應(yīng)用相關(guān)結(jié)果